HoriKenのブログ一覧

×　クオリティ　その３ ジュリエッタはゴルフをめざし、随分品質が向上したと聞いていましたが、インパネ外して中をのぞいたりすると、配線の取り回しのいい加減さや部品成型のダルさ、部品の取付けの甘さを感じます。正直、「良くなってこれか」という感想で、やはり日本車のほうが品質は上だと実感しました。 ○　 ...
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×　変な所 その１ サイドウィンドのガラス廻りの黒いモールの素材が変です。ざらざらのサンドペーパーのような素材で、内側から窓を拭くとタオルの繊維がそのざらざらにくっついてしまいます。みっともないので、窓拭きが終わったら窓を全開にしてコロコロローラーで繊維を拭き取っています。質感はベルベットのようで ...
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×　クオリティ　その2 納車以来、ＡＭラジオが入りません。2回も修理に出しましたがまだ直りません。やっと原因は分かったそうなので次回は直るらしいです。（ほんとかよ？）とにかく、何度も面倒なので出荷時にちゃんとチェックしてほしかった…やれやれです。 ○　デザイン　その2 トヨタのオーリスがジュリエ ...
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×　クオリティ　その1 配線をビニールテープで巻いている所があって、それらがよくはがれています。イタ車は昔から電気系が弱いと言われていますが、こういうの見るとやれやれと思います。特にジュリエッタは電装品が多いで心配です。意味があるかどうか分かりませんが、気が付いたらせっせと巻き直すようにしてます。 ...
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いい感じに動いてますね。 詳細が気になります。
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ジュリエッタのボディ、頑丈ですね。 エアバック（特にサイドエアバック）のありがたみがよく分かる映像です。 ↓
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アルファロメオのディーラーが新人の研修テキストに使用するという噂の本です。 イタリアの気質から、アルファロメオの歴史、そしてアルファロメオとの付き合い方まで、アルファロメオ初心者の私にはとても勉強になる本でした。 これを読むと、いかに車というのが壮大な文化であり、それを所有しドライブすることがいか ...
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新東名を三ヶ日から沼津まで走行しました。 たかだか高速道路が出来たくらいで、みんな何をそんなに騒いでいるのかと思いきや、 実際に走ってみるとあまりの快適さにびっくりでした！ 出来たての舗装はなめらかで、 走行速度140kmで設計された道はアップダウンもアールもゆるく、 ほんとに快適でした。 写真の ...
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ジュリエッタのカタログには室内の寸法が記載されていないので、自分で測ってみました。 室内の大きさが前の車とどれくらい違うのかが分からず、気になっていました。 購入を検討している人は参考にしてください。 ただし素人がメジャーをあてて測った寸法なので、あしからず。 また、すでにどこかにのっているようで ...
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その昔、レースの世界ではナショナルカラーというのが決められていたそうな。 イタリアは赤、イギリスは緑、ドイツはシルバー、フランスは青。 各国のその色の名車が思い浮かびますね。 ちなみに日本はアイボリーに赤丸。初期のホンダF１のあれですね。 ジュリエッタを買うとき どうせならアルファ・ロッソに乗りた ...
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