タケぽんのブログ一覧

少し前にミシュランクロスクライメート2を発注したばかりですが、わずか二週間で新型が発表されてしまいました！！なんとなく出そうな気がしてて、予感が的中(じゃあ待てば良かったのに)

リリースを見る限りあまり性能が変わるわけではなさそうですが、やっぱ新しい方がいいな。。。。

でもまた値段は上がるだろうし、出回るまで待つと半年以上かかるでしょうから、モデル末期でも結局満足しそうです。

ESを眺めると20年くらい前から「使い辛い」と思っていたプリウスシフトがやっとなくなるみたいです。

昔二代目プリウスを借りた時の、なんだこれ感はいまでも忘れられません。

NXもそれなんですが、ほんと使いづらいし、Pボタンが手前にあるので押し辛い。

プリウスミサイルの誤発進原因はこれなんじゃないかと私は思いますが、なぜトヨタは頑なにこれにこだわってきたのでしょうか。。。。

島でNボックスお借りしました。

今日本で1番人気の車だと思いますが、広くて使いやすくて、いい感じ。
NAなので常にアクセル強めですが、唸るエンジンがパジェロJr.を思い出させます。

ただ13万キロ走っておりガッタガタで、ブレーキもフルード変えてないのか全く効きません。前後でタイヤ違うし、大事な前のタイヤがCHINAブランドでまあすごい。車の良し悪しというか管理が適当なだけですが。。。。


でも流石ホンダ車で、昔アメリカで乗った韓国製のシボレーアベオに比べれば、10倍ちゃんと走ってる感があります。

アベオはまるで走る電気掃除機でしたので。。。。


その後久しぶりにNX乗ったら、すごい速いし、刺すように走る走る。

やっぱり電気も電気で面白い。

エンジンは楽しいけど、もはや罪悪感がすごいので、EVは時代に合ってる気がします。

どうせレクサスは自動車保険料が爆高いだろうと身構えたのがちょうど一年前。


変更見積もりを取ったところ、なぜか車両保険をフルで入れてもアウトランダーより安いという謎の結果になりました。


そして今年の更新。等級が上がったのもありますが、また万単位で安くなっています・・・・。


このご時世に上がるんじゃなくて下がる？？？


調べてみると、料率クラスがグッと下がっていたのでした。PHEVが一番低い模様。最高です。


アウトランダーの事故回数が多かったのもありますが、こんなに安い保険料見たことがありません。内容てんこ盛りでこのお値段なら言うことなしです。


ちなみにアウトランダーはやたら料率が高く、どうやら中古のお値段が安いので若い兄ちゃんとかが中古で買って問題発生みたいのが多かったのではないかと。現行のアンパンマン顔もなんか料率が高いので、三菱は何かしらそういうのがあるのかも。


表面的なお値段を気にしがちですが、買う前にその辺を調べておくと、本当に維持費が低い車にたどりつけそうです。


この先5年間自動車税はゼロだし、去年と比べて春先の憂鬱が消え去りました。

第二航路海底トンネルの風景にしか見えませんが、海外です。

行きはレクサスじゃなくて上海製マクサス車でしたが、帰りはモデルS。Uber楽しすぎです。

英語が綺麗なお兄ちゃんの運転がめちゃくちゃで、3回位イン抜きして140キロで走ってました。

モデルSはプロトタイプ感強く、ロードノイズが凄まじいです。モデルYだと全然静かだから進化がすごい。

日本でもUberでテスラばっかり呼びますが、だったらテスラ買えば良かったんじゃないかとよく言われます。。。。確かにそうかもしれない。試乗したんですけど、サイズで脱落でした>モデルY