タケぽんのブログ一覧

先日600kmほど自由に運転させていただいたランドローバー新型ディフェンダー110X D300ですが、せっかくですのでディフェンダー(レンジローバー)の歴史も含めて感想をまとめてみました。

過去色々と運転してきましたが、ずっと乗っていたい、これは欲しいと思えたのはドイツで運転した旧型のジャガーXFスポーツブレーク以来かもしれません・・・。(ジャガー・ランドローバーが好みなのかもです) ディフェンダー130も話題ですが、110でも十分すぎます。

1300万円仕様!新型ディフェンダー110X D300 ディーゼルMハイブリッド 運転レビュー編

パジェロJr.で「予備タイヤを背負っている車」に目覚めてしまったので、久しぶりにそちらへ戻りたい気分でいっぱいです。次はランドクルーザーあたりにも比較で乗ってみたいと思います。

整理していると、何故かメッキドアハンドルカバー発見。しかも3セットのみ。

何で3セット？？？？と考えてみると、事故ってドアごと変えたことを思い出す。ディーラーが一個だけ使って残りをくれたのでした。

ちょうど運転席側が劣化してきたので、交換もありかもです。

青森のタイムズで車を借ります。

多分ワゴンRかステラ(ムーブ)だろうと思ってたら、一つ古いekワゴンでした。確か三菱が主軸で企画した最後のekだったはず。

「どうせ軽だろ」とバカにしていましたが、NAのクセに結構走る‼️

流石に穴ぼこなどでガタガタしますが、直進安定性高いし、ステアリングフィールが超素直。適度な重さで良く曲がる。他社のやっすい車にある、家電みたいな安っぽいフィーリングが全くありません。

おまけにスピーカーも2個なのに、カロナビと合わさって音響もバッチリ。スピーカーの位置が高いので、低音も高音も抜けます。ロードノイズ低いし、なんだこれ超イイ車と感動でした。

色合いもいいセンス。ごちゃごちゃ余計な事しないで、ヨーロッパのようなスッキリさがグッド。


奥さんに写真送ったら「アウトランダー となんか似てる」と一言。女性が見ても優しいデザインで印象が良いそうです。


最近三菱は十三ヶ月連続で販売台数落ちてるそうで、ダイナミックシールドが全然ウケねえんだなっていうのが良く分かります。一部の層にしかウケない車作って、ファンが引いてるのが見え見え。買う車がない、買いたくても買えない。早く「三菱らしいデザイン」に戻せばイイのに、多分会社が縮小して消えるまで自滅し続けるんだろうなーと。

ekみたいなシンプルなクセに、ポイントをおさえてるイイ車はもう出ないだろうし、残念です。

三菱は選択と集中でシュリンクしてるだけの、ホントに「残念」な会社。見てて働いてる人がカワイソウ。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
◎以前乗っていたパジェロJr.の時もそうだったのですが『いつかスタッドレスで雪道に行くぞ！』と思ってから、結局10年以上一度もスタッドレスを履かせる事が出来ませんでした。

昨年プライマシー3に履き替えてから、数年ぶりに運転が楽しくなり、DIYの回数も増えました。きっとミシュランであれば不安無く初めての雪道でも安心して走れるはずで、夏タイヤと同じく感じるであろう圧倒的な凄さを体験してみたいです。


◎私にはパリ近郊に住んでいるフランス人の家族が居るので「どうだフランスのタイヤだぞ！」と写真を撮って送ってあげたい気持ちもあります。（だったら自分で買えよ！という感じもあるかもしれませんが笑）

彼らはフランスの事が大好きで、私もそれに影響されてとても好きになりました。当分コロナで会えそうに無いので、少しでもフランス的な面白い話題を共有出来たら嬉しいです。（フランスブランドで走る日本の雪道の写真・・・絶対子供たちが喜ぶはず！！）

🚘🇫🇷☃️

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：洗車の王国　ガラスコーティング剤
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：いいえ

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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