タケぽんのブログ一覧

今年は🇭🇰へ行ったきり飛行機にも乗れず。色々ありすぎてそんな暇ありませんでした。。。。

で、久々に高速乗りましたが、あれ、料金所先のカーブが非常に楽になっています。

なんでだっけ？？？？と思い出せば、あータイヤ替えたんだったと。

クロスクライメート2は馴染んできたのか、めちゃくちゃカーブで食いつきます。なんでか車体のロールが無くなった感すらあります。

ただ東北道で120出すとステアリングから左右振動発生。取り付け時の問題可能性が高いですが、それが非常に惜しいです。プライマシー3の時はひたすら安定だったので、やや気になります。

海外のパーツサイトで新品の三菱純正部品を購入しましたが、やっとドバイの倉庫から出荷されました。

それでもコロナが終わったので、3日で日本まで届いてくれるだけでもありがたい限りです。

明日か明後日には届きそうなので、届いたら下処理をして装着したいと思います。

最近土日が雨で作業出来ませんでしたが、やることが溜まっているので終わらせたいです。

・新型ドライブレコーダーの電源整理
・リアレコーダーの配線と装着
・ゼロフィニッシュを買ったので塗布。特にエンジンルームの金属部分を清掃したい。※色々ミスがあり、無料でもう1本もらえた！
・輸入したパーツの下処理。
・清掃後のエンジンルームに、輸入したパーツを装着。
（リトアニアパーツとドバイパーツで一組）
・また黄ばんできたので、ヘッドライトを3Mのキットで黄ばみ取り。
・ゼロフィニッシュで全体洗車。

1日では終わらなそうですが、これぞ趣味という感じ。
こう言う時に、ガレージとかある方は羨ましい！夜もコツコツやってみたいですねえ。

ネット通販で中古パーツを購入しました。

リトアニア🇱🇹というまた距離遠めの国ですが、今悪い意味で話題のベラルーシの真上に位置する国です。

エストニアは行った事があるので、ちょっと雰囲気が分かります。

EMSのインボイスからストリートビューを調べてみると、、、、ちょうどアウトランダーで何かしてました笑。そんな事あるんかい❗️でご縁を感じます。

土だらけで本体は最悪でしたが笑、梱包はえらい丁寧で、惜しい感じ。温水で綺麗に洗い流しました。

ニーズさえハマれば世界と商売出来るってやっぱり良いですね。私みたいにこんな古い部品買う人間はレアでしょうが。。。。

購入したパーツはこちら→欧州三菱(純正) CW7W OUTLANDER Mk.2 フロントフェンダーガーニッシュ5220B949

勝手に巻き込まれた事故から2週間、相手さんの単純ミスもありやっと修理完了です。

改めて運転すると、車体がガッシリしてんなーと妙な安心感があります。フォレスターはレンタなのもありますが、ちょっと緩いなあ感があり、惜しいです。

最初は良い車だなあと思いながらも、手に馴染む感じがなく、車体が妙に大きく感じるのが終始気になりました。キノコミラーが無いので、余計にそう感じた気がします。

でもエンジンのスムーズさや素直な操舵性、ブレーキの効きなど、基本が良いよなあと。

多段ATで小さいサイズのが出れば注目するんだけどな！と思います。

代役でご活躍いただいている中島飛行機フォレスター号。
触れば触るほど面白さが見えてきます。いつ治るのか誰からも連絡が無く笑笑、思ったより日数が経って愛着湧いてきました。

勝手に英語モードにしました笑。返す時に戻します。

気づいた点
・ステアリングがウレタン❓見た目が革っぽいシボながら、触るとパジェロJr.と同じあの感触。でも色々装備ついてるのにウレタンステアリングなんて謎。年次改良で組み合わせが変わっていってるのでしょうか。
ウレタンステアリングで運転を覚えたので、むしろ良いですが。

・カーブが超気持ちいい。思ったラインで曲がっていくあの感覚。最高です。

・やっぱり低速時に変な運転になる。踏んでる時はめっちゃスムーズなので、CVTが微妙。

・AVHやオートパーキングの外れ方が唐突。ゆっくり踏んでもドカッと外れてちょっと怖い。

惜しいポイントもままありますが、エンジン音が良い感じで聞こえるので楽しいです。エンジン音が良すぎるのか、本当にロードノイズに気がつきません。ガーガー走り出しからうるさいアウトランダーとは全然違う。

大きさの割に動きがメチャクチャ軽い。スピード上げるとゴーカートみたいな感覚はミニとか、私が乗ってたパジェロJr.に近いかも。まだこんな車造りが残ってたんだ❗️と妙に嬉しいです。

スバルがジムニーとかヤリスクロス位のサイズで車作ったら、すっごい楽しそう。。。。

フォレスターが来て以来、立ち寄る実家では流石中島飛行機の技術力という話題しか出ません笑。

三菱は最近失敗ばっかりだから_:(´ཀ`」 ∠):