14年戦った三菱アウトランダー(CW型)の経年劣化により交代。 太っちょ体型の新型アウトランダーは試乗しましたが、デザインが？で車の完成度が低く感じ早々に除外。古いイクリプスの方が全然良いが、そちらは外車のレーダーかセンサーと干渉して誤警報が鳴りまくり。もう三菱は昔と別の会社で、買っちゃだめなメ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月19日
[2014年に仕事の都合でわずか9ヶ月で売却。本当は20年は乗っていたい車でした！] 突然の地方転勤となり、期間は短いながらも車でも乗ろうかなーと思いました。こちらに戻ってアウトドアとかをするので、アウトランダーは持っていけません。 最初はスイフトとかコルトとかを考えていたのですが、予算的には ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月14日
[2024年8月に引退となりました。海外輸出の可能性濃厚で、2ndオーナーのもとでも頑張って欲しいです。] 2010年4月をもってパジェロJrからの交代で納車完了。 写真よりも実物の方がカッコ良い。でも大き過ぎました。ベージュ色なので左上方から見ると「草津の温泉まんじゅう」みたいですが、横から ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月14日
14年間我が家で頑張ってくれたワンオーナージュニアです。 名車なので廃車にはせず雪国の知り合いの所に引っ越していきました。（ちょっとだけ農業にも携わり、老後の方が本領発揮の模様！） そろそろ引退の可能性もあるようですが、その後は中東に輸出されたりして・・・まだまだ頑張れ！ DOP： ・三菱純 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月20日
相当こだわって作られていたCWアウトランダーからの買い替えなので、ものすごい剛性とか、ものすごい精度とか、意外にそういうところに驚きはありませんでした。ドアの閉まりだけなら、アウトランダーの方が気持ち良かったです・・・。 ただ、これまでレンタカーで乗ってきたトヨタ車の数々と比較すると、非常に重厚 ...
2024年09月30日
2005年に発表された時「おおカッコいい車だ」と感心し、やっと購入することが出来ました。 ・・・・しかしいざ乗ってみると粗が目立ちます。この5年何やってたんだ？！と落胆が大きかったです。 昔試乗しした最初期型はパドルシフトの反応や、サイドブレーキの操作感、乗り心地、質感等、もっと洗練されていて「 ...
2010年08月22日
是非乗ってほしいです。一人で乗ってると狭さが逆に落ち着いたりします。細い道でも安心ですし、免許取立ての人には最高の選択だと思います。ジムニーとかよりデザインが洗練されていると思います。 しっかり整備すれば長く乗れるはずです。
2005年09月29日
