久しぶりに新車じゃなくて中古車。 バイクメインになったことから新車じゃなくていいかーって程度のいい中古車にしました。 契約日:2024.5.24 納車日:2024.6.15
所有形態：現在所有(メイン)
2024年05月28日
電子制御ハイスペックマシーン。 電子制御がとても優れていると思います。 ABS・トラコン・IMU慣性ユニット・・・ 電子制御は甘えだと言う人がいますが、自分は電子制御に甘えて安全に乗りたい派の人間です。 カワサ菌保持者。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年10月29日
4気筒サウンド堪能できるバイクを納車しました。 これから安全運転で楽しみたいと思います。 2025.4.19 とても楽しいバイクでしたがリッターバイク並みの維持費がかかるのでリッターバイク1台のみにしました、
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月27日
オン・オフ遊べるバイクが急に欲しくなって購入。 ninja250もそのまま所有したかったがさすがにバイク3台はキツいと思い、ninja250とサヨナラしてD-TRACKER Xに決めました。 リヤサスリンク交換してあってシート高めっちゃ高いけどなんとか乗ってます。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年07月10日
またkawasaki。 目に刺さるようなミドリがまたいい。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年10月27日
2020.3.7契約 2020.4.12納車 スポーツカーが好きなのでルックスはスポーティーに仕上げたい…ファミリーカーなんだけど。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月08日
KLX125から乗り換えました。 とりあえずもしもの為のABS仕様。 ツアラー要素を兼ね備えたいいバイクだと思います。 やっぱりKawasakiから離れられません。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月26日
ZX-10Rで転ばないように、林道などでバランス感覚鍛えます。 転んで10Rの修理代を出すよりよっぽど安いです（笑） オフ車で一から勉強します。 2018.6.26 Ninja250へのステップアップの為、下取りに出しました。小排気量ならではの楽しさを教えてくれたり、どんなステージでもなんなく ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月21日
家族の反対もなく、大型へ乗り換えました。 初のリッターSS。 国内仕様だけど、フルパワー化してます。 ぬふぁっくろなんてすぐにでます。 とても乗りやすいバイクです。 ※峠でフロントからスリップダウンしました。 直せたのですが、軽く1台買える金額になったので乗り換えを決意。 とってもいいバイ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月04日
人生初バイク。 250ｃｃだと思ってなめてたらとんでもなく加速する。 こりゃ自制心なきゃ色んな意味で終わりそうです。 H27.7.11 発注 H27.8.10 納車 ※H28.7.1 下取として旅立ちました 軽くてヒラヒラ曲がるとてもよいバイクでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月12日
初心者からベテランまで楽しめるバイクかと思う。 燃費が極悪とか言う人もいるかもだけど、250ccの4気筒で20km/Lも走れば十分優秀かと。 トルクが薄いとはいえ、走り方でなんとかなる。 検討してる人は買っても損はないかと思う。
2022年09月09日
モタードが好きだけど購入を悩んでるって人にはオススメできる。 WRみたいなガチモタードでもないし、フレンドリーさがあるバイクだと思う。
2021年08月13日
