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む～～～ん ⊂（　＾ω＾）⊃の"ゆかち号" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2017年6月9日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: む～～～ん ⊂（ ＾ω＾）⊃

DENSOのVFXEH22(NGKでいうところの熱価7番)
適合表にはBLFFWアクセラに対応とは載ってなかったけれど。
同じPE-VPSエンジンのCX-5が適合表にあるから付くやろ？って感じで。

BLFFWアクセラ前期型の純正と同じ両針プラグです。
違いはギャップが純正の0.8mmから1.1mmになってること。

外したプラグ。

電極はそんなに消耗してないような気がするけど、碍子がキツネ色というよりは白い…
白くても良好といえば良好、だけどやや焼けすぎだったり？

交換距離　62,746km

トルクは20Ｎ・ｍで締め付け。

多い時は月に1～2回こんな感じでエンジンチェックランプ点灯しちゃうので、エラー消すために診断機大活躍。

ECU書き換えてる云々の前に原因が分かってるので気にしてなかったけど、
エアクリのフィルター交換してから吸いすぎで空気多い→燃料薄い→プラグがやや焼け過ぎ

これで納得できるかも(;´Д｀)

何シテル？ 03/28 10:38

む～～～ん ⊂（　＾ω＾）⊃ 2011年11月、アクセラ買いました。初めてのマツダ車。 ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸか～ら～の～8年目・・・ ...

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