もへ爺のブログ一覧

みなさん、こんにちわ～
（写真なし；引用ばっかり：すみません・・・自分で撮ったのがないので）

最近、カービューのニュースを見ると、ＢＭＷ、Ｍｅｒcedes、AudiなどがＳＵＶを出してきていますね。

ブームなのですか？昔、パジェロに乗っているときは、こういうニュースをあちこち探っていたんですが、最近とんと御無沙汰です。

こんなのとか

こんなのとか

こんなのとか


最後のＱ３　ＲＳって、ひっくんぱぱさんがブログに紹介されていましたが（すんません、勝手にリンクを張ってしまいました）、素敵ですよね。速そう～。

ちょっと前までは、ＢＭＷ　Ｘ５とかＸ６とか、これらのＭとか速そうって思いながら、実際に乗ってみて、あの巨体をすんなり加速させるなんて、すごい！って感心していました。

ただ、やはり重いっ！w(*ﾟoﾟ*)w

おやかたブログにも、ご興味のある方からコメントがあり、ＩＳ－Fワゴンって出ないの？と聞かれましたが、今後、軽くてやんちゃなミドルＳＵＶ増えてくるかな？

みなさん、こんばんわ。
注文したどすこい３合が、いまだ納期のわからないままとなっているおやかたです。

さて、いろいろとGS350さんからご教示いただき、DOPを追加することとしました。カッチョええどすこい３合になることを祈りつつ、MyDで追加注文して、RXの試乗車があったので、失礼してきました。

試乗車：RX450h　AWD　ver.L　Air　suspension
行程：一般道のみ

感想を思いつくままに書きます。

・第一印象
見た目、やっぱ良くなりましたねぇ。メタルモールがしっかり紡錘と見えます。（LSとかは、横へ間延びした感じですもんね）

AWDだったせいか、モーターの出力を抑えているのか、わかりませんが、出足が重く感じられました。
軽快さを求めるなら、２WDが良いかと思います。


・動力、加速感など
旧型と大きくかわった感はありません。
ノーマルモードでも踏み込めば、ぐぐっと加速します。
スポーツモードでは、加速時にエンジンが高回転で介入してきて、すばやい加速です。（エンジンが主なはずなのですが、乗っているとそんな感じに思えてきます）

踏み込みのタイミングが下手くそなのか、エンジンが始動した瞬間、ドンっ！と軽い振動がありました。ただ、そんなに気にするほどではありません。
GSのときが、なめらかだったので、余計に感じたのだと思います。

この振動は、スポーツモードでは感じられなかったので、ノーマルモードでは、エンジンの介入時に回転と、モーターによる加速が、うまくマッチングしてないのかな・・・と推測します。


・制動など
以前、GS450hを試乗したときは、制動時に回生ブレーキにすごく違和感を覚えましたが、今度のはブレーキペダルを踏み込んだ分だけ制動がかかる、というような自然さを感じました。
AWDであるから、かも、と思います。

・ステアリング、足回りなど
エアサスでしたが、ふわふわ感もなく、かつ突き上げもなく、乗り心地は豊か（と言う言葉が合っていると思います）です。

雨だったので、もう少しコーナリングでアンダーが出るかと思いましたが、うまい具合に前から引っ張っている感じは、AWDとはいえFFベースであることを実感です。

旧型で出ていた（かなりの）ロールも、新型では少なくなっていました。
エアサスで制御しているのかな・・・？

F-sportであれば、アクティブスタビライザーやパフォーマンスダンパー等で制御できているのでしょうね。

誰か、乗ってみた方がいたら、教えてください～～(^0_0^)



・ナビなど
特段、変わりなく・・・・。リモートタッチ（でしたっけ？）が、プッシュでクリックという今のナビ型にかわっている程度かなぁ・・・・ここはリサーチ不足です。

前列シート背面のリアシートエンタテイメントシステム、これは後ろに乗ってもらう人には、よいものですね。ディスプレーはHDで綺麗でした。
若い方やお子さん連れなら、使用度が高いかと思います。
オヤジ化したおやかたにとっては、リアで視聴していると車酔いをおこしますﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ　
（しまった・・・これの写真、撮り忘れた・・・）

オーディオは前が主だそうで、リアに異なるオーディオソースを使用する場合は、ヘッドフォンでの聴視だそうです。
これは、LSに似ているんですかね。

あとは・・・・目新しいものは・・・・。


・その他内装など
気づきませんでした・・・変わってないのかなぁと思えます。


・気になる燃費は？
7km／L強といった程度でした。加速、減速を結構繰り返しましたので、この程度でしょうか。あの巨体を動かすためには当然、食っちゃいますね。
参考にならない数値かと思います。



こんな感じです。とりとめもなく書いちゃいました。

最後に・・・・SCさんに「感触はどうよ？！」と聞いたところ、「さっぱり」だそうです。
「まだCMも新聞広告もドカンと打ってないからかもしれませんが、GSのときも反応が遅めだったので、これからを期待します。やはり外装の（スピンドル仕様への）差し替えでしかない、という印象をもたれている感が否めません」との、冷静なコメントでした。
（うちのDは、客層がご年配がおおいのかなぁ・・・。たしかに、昨日初めてCMみたから。つっても、まだ出したばっかりだろう・・・）

350　F-sportが展示してあったので、写真、撮ってきました。下手くそです、感想も含めて、これで勘弁してください！！(´；ω；｀)

フロント：やはり三連ですし、パンパーはこれですね。



サイド：


リア：


インパネ：

みなさま、こんばんわ。

本日、帰りに本屋で某誌（略称BC)を久しぶりに買ってしまいました。

表紙には、LF-LCっぽい絵が載っていたから。

中身をみると、

LF-LCネタが・・・
・IS-Cベースで、このIS-C開発チームが共同で開発してるだとか。（マジっすか）
・市販化が困難な場合は、IS-C一本で出す？？（意味不明）
・パワーユニットは、GS450hと共用
・デビューは2014～2015
・価格は1000諭吉程度

ん～～～わからん・・・


IS-Fネタ
・V8　５L　475PS
・850諭吉程度
・デビューは2013
（予想図写真では、まあまあいけてます。現行IS-Fをスピンドルグリル風にCG加工している・・・だろう）


GS-Fネタ
・パワーユニットはIS-Fと同じ
・1000諭吉程度
・最新制御システム（どんなんだろう・・・）
・デビューは2013春
（GS　F-sportのフロントバンパーをちょっとCG加工した絵が載ってます。いいかどうかは意見が分かれそう）

ISネタ
・パワーユニットは、2.5Lハイブリッドと3.5L　NAの２種
・ワゴンもある　　　（マジですか）
（次期ESのグリルを、現行ISにくっつけたような絵が・・・これは、ん～～？？）

マークXネタ
・2015春デビュー
・FFになる（らしいが、燃費重視で軽量化？）
・1.4Lターボ　150PS／20kgmと1.8L　150PS／20kgmの２種
（予想図はISよりもカッチョええ・・・？）

いずれもすごい予想です。

写真はさすがに転載しないでおきます（著作権があるでしょうし）。

本屋で立ち読みか、買って読んでみてください。

結構、面白いですよ。

おはようございま～す。
今日も天気は晴れ晴れ。でもおやかたの体は花粉攻撃で
ボロボロ
です・・・

さて、

年度末で物流の車がおおいですね。
昨日、夜の１６号内回りを移動していたんですが、すごかったんです。ﾄﾗﾂｸｶﾞ。。。

こちらは仕事も終わってひと段落。会社に帰ろうと走っていると、左からハイビームで左右に振れる車が猛スピードで近寄ってきます。

ん？なんじゃ？？

そのﾄﾗﾂｸは、左から追い抜いて行ったとおもったら、いきなりウインカーもなしに、目の前に割り込み。しかも、左前方、車いねぇじゃん。

なになに？？ただの嫌がらせ？　わしと勝負したいわけ？？


※同乗者撮影（運転中の撮影は危険ですのでやめましょう）


あぶねぇじゃねぇか！！
《 ﾟДﾟ》ゴルァァァァ！！


なんと、そのﾄﾗﾂｸの後部には、
法　定　速　度
　走　行　中

あぁ？？？どこじゃ法定速度じゃ！！一般道で明らかに１００キロ超だろうが！

こっちも急ブレーキ踏む羽目に・・・。
怒りがこみ上げ、パッシングしたら、逆切れされて、左右に蛇行しはじめた。
明らかに空荷・・・。

どうなってんのかねぇ・・・物流さんは。
ま、そりゃ、お品のない車は物流さんだけじゃないけど。物流さんがみなお品がないってわけでもないけどさぁ・・・・。

社名を背負って車乗っているプロのドライバーさんなんだから、やり方ってあるんじゃないの？
って思っちゃいますよねぇ。自覚してほしいよ、もっと。

みなさん、こんなﾄﾗﾂｸ、どう思います？？？

みなさん、こんばんわ。

今日は、朝から雨がふっています。雨はうっとおしいものですが、自分にとっては恵みです。
なぜならば、花粉が飛ばないから(#^.^#)

さて、今日は埼玉県越谷にあるレイクタウン越谷（イオン系）に行きました。

トレッサ横浜と同様、埼玉県のトヨタ系列の店舗が併設されており、通常の店舗として機能しています（整備も可）。
店内共通スペースには、８６が飾ってありました。



触れなくしてありましたが、ここまでしなくてもよいのかしら・・・。

外からのぞく程度でしたが、思っていたより室内が広くなく、ちょっとわたくしでは狭すぎです(;ﾟДﾟ)!


後ろ姿もシンプル・・・？８６といえば、漫画でおなじみの８６レビンのイメージが強いんですが、全くと言っていいほど別物ですね。
軽量化され、すごくいい車になっているんだと思います。


スバルも傘下に入ったこともあり、名前は８６といいながら、もともとのコンセプトとして異なるもの（エンジンもBOXERだし、トヨタ車って感じしないなぁ・・・）。

トヨタは独自でエンジン作れんのか？？とちょと悲しくなります。
もともと機織り屋ですからねぇ・・・(ﾟ∀ﾟ　)


腹が減ったので例により、メタボ食^(OO)^

二郎系なのか、二郎インスパイアなのか、よくわかりませんが、「増し増し」のレベルは超えています。

でも、前に比べると、盛りが悪くなったなぁ(｀・ω・´)
ヤサイ：トリプル、ニンニク：ダブル、アブラ：少なめ

一年前はこれをテーブルまで運ぶとき、「なに、アレ？？ゲテモノじゃん・・」ってな音入りの白い目が刺さってきましたが、最近ではだいぶ見慣れてきたのか、視線もかんじることなくなりました。

隣に座った３０半ばの男女も同じスペックで食べてました。女性は「これ、ゆでやさいじゃん。味が染みているの、頂戴よぉぉ」なんて、まぁ。なんとも微笑ましいことです。

うちはうちで、のんびりと娘と仲良く、分け分けして食べました。

娘の一言
「とおちゃん、これ、ニンニク、多くねぇ？？くっせぇよ！！」

う～～ん・・・・このまえ、卒園式迎えたばかりなのに・・・・なんて口の利き方。

「お父様、こちら、にんにくがおおくありませんこと？においがきになりますわ、おほほほ」
と矯正しておきました。

追：ああ、そうそう、写真はないのですが、今は昔・・・「ゲッツ！！」で風靡したダンディー坂野が営業で来ていました。

楽屋からステージへ抜けていく途中だったようで、目の前を走っていきました。思わずゲッツポーズをしてしまいましたが、無視されました。

後ろ姿もちょっと寂しく、さらに後頭部もかなり寂しかったのが印象的でした。彼も苦労したのね。