しいくがかりのブログ一覧

久しぶりのクルマネタです。

今日は台風18号が近づいていたため、妻に駅まで送ってもらうことになりました。

が、エンジンかからん！
Faultが出てる(^ ^;



Parking Brake Faultとな？
土曜日にセルモータの回り方が弱いなぁと思っていましたが、バッテリーかはたまた新種の故障か？

台風もひどくなってきたので、今日は会社を休んじゃえ～　と。


台風が過ぎ去った１０時３０分頃に再度エンジン始動してみると、
最初は同じFaultが出たものの、なんとか始動することができました。

ナビの画面には「電圧低下」なんて出ておりました。

ここでそのままディーラへ直行！
念のため診断をしてもらいましたが、やっぱりバッテリーの電圧低下でした。

２年以上経っていたので保証対象外(@_@)
仕方なくディーラーでそのままバッテリー交換と相成りました。
バッテリーは交換工賃込みで26,000円。ん～高い。
まあ、FBMの前に交換できてよかったということにしよう。

今度はテスターを買っておこう。
定期的に電圧測って、ネットでバッテリーを買おうと思ったのでありました。




せっかく久しぶりにディーラーへ行ったので、ついでにこんなのをゲットしてきました。(^ ^)

New Picasoの簡易カタログ：無料
ミニカー：DSとMéhari　@500円



C3かDS3の5ETGの試乗もしたかったのですが、今日はおとなしく帰りました。

昨日のことですがキリ番ゲットしました。


2年1ヶ月ちょいで2万キロ、年間1万キロ弱ですね。
もう少し距離を伸ばしたいですね。

ひさびさのブログ投稿です(^_^;

今日、12ヶ月点検を受けてきました。
もうすぐ納車から2年ですが特に問題はありませんでした。
交換パーツは整備手帳を参照して下さい。
タイヤはあと1年ぐらいのようです。

点検の間の代車はC3でした。
街乗りなら1.4で十分


ま～るいお尻がイイね。











ここのところ遠出していないけど、春になったらいろいろな所に出掛けるぞ～

ました。

墨汁ってコレです。




前回交換から5000キロを越えたので、今回はDIYで。



手動オイルチェンジャー購入です。


これから抜きま～す


チューブの中を真っ黒なものが流れて行きます。


抜ききったオイルは墨汁です。(^_^;
直噴エンジンの宿命ですね。


お約束のエンジン内部の写真。
汚れてるな～


今回のオイルはこちら


オイル交換すると静かでなめらかなフィーリングが復活したようです。
次はどんなオイルにしようかな(^_^)

最近さぼり気味のしいくがかりです。（汗）

ＤＳ４のオーナーさんが増えているのには気づいていたのですが、いつの間にやら愛車登録されている方が１００名になっていました。

一時期伸び悩んで（？）いましたが、６ＡＴ登場後にグッと台数が伸びた感じですね。