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しいくがかりの愛車 [シトロエン DS4]

整備手帳

作業日:2015年5月23日

アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
新車時から気になっていた左流れ
タイヤ新調と一緒にアライメント調整をしました。
右前輪のキャンバーが大きくズレているのが原因のようです。

キャンバーは調整出来ないため、何とか左流れを止めるべく調整してもらいました。

完璧とはいかないまでもかなり改善されました。

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この記事へのコメント

2015年5月23日 21:04
調整すると、タイヤの内側の摩耗が早いので気を付けてくださいね!!特に右!!
コメントへの返答
2015年5月23日 22:36
えっ、そうなんですか?
左流れだったけど外したタイヤは偏摩耗してなかったですね。
様子を時々チェックします。
2015年5月23日 23:46
調整して左流れ直すと右フロントの内側にかなり加重がかかるみたいですね‼
キャンバー調整出来ないのがDSのネックですね…>_<…
コメントへの返答
2015年5月23日 23:50
車高落としたらバッチリになったりして(笑)
あ、やらないですよ(^_^;
2015年5月23日 23:54
あははは、かもね(^^;;
コメントへの返答
2015年5月24日 19:29
試すにも先立つものを用意せねば(笑)
2015年5月27日 0:48
我が家のDS4も左流れが気になってディーラーに預けましたが、借りた台車がひどくてわからなくなりました(≧∇≦)
コメントへの返答
2015年5月27日 7:21
トー調整で治らなければアライメント調整してもらった方がよいかもしれませんね。
イタフラ車を得意としているショップのほうが調整のコツが分かっていると思いますよ。

代車はきちんと整備しておいてほしいですね。
2015年6月1日 16:53
初めまして 俺は逆に右流れになりハンドルセンターで反対車線へ((((;゚Д゚)))))))怖いです
コメントへの返答
2015年6月1日 19:26
初めまして。
右流れですかっ!?
反対車線へ流れていくのは怖いですね…

新車時から真っ直ぐな個体が存在するのか疑問ですね

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何シテル?   10/11 11:43
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