内圧調整＆給油・・・o(▼_▼θ

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tankchyan 2009年8月30日 19:28 こんばんは。 銀さん。 ガソリンの値段が気になりますねぇ。 空気圧は２９０ｋｐａですか 私は本日３００ｋｐａで自分で調整しましたけど 空気圧高過ぎるかな（滝汗） 乗り心地は抜群なんですけど（笑）。	コメントへの返答 2009年8月30日 20:10 こんばんは。 私の利用しているスタンドは若干ですが上昇です。 純正タイヤの指定空気圧が280kpaなんです。 300kpaですか？・・・通常の国産タイヤの上限は250kpaくらいだと思いますが・・・(;^_^A
norakuro 2009年8月30日 20:23 此方は￥１３５/Ｌで安いと感じてしまいますが。。。 レーダーの表示が。。。 止まっている状態だから誤表示ですよね。。。。（ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2009年8月30日 20:43 ゆる～い右肩上がりで上昇してます。 車庫の中で136ｋｍも出しちゃいました(^^)
NISMOキッド 2009年8月30日 20:34 確かに普通って何なんですかね～ 私は280kpaなんですが、最近手持ちのゲージとショップのゲージの誤差が発覚。 窒素は会社近くのみんカラお友達のショップで補充してもらっています。	コメントへの返答 2009年8月30日 20:48 普通だと200～220kpaですかね？(^^) ショップのゲージは校正しているでしょうから正確でしょうが・・・手持ちのゲージでも大きく違わなければ。
Savejin 2009年8月30日 21:21 こんばんは。 確かに。 床屋じゃないんですから。 ＧＳのオジサン、標準をご存知で高めに入れるか聞いたのならスゴいですけどね。 最近の空気圧はわからないすね。 ２９０とは。 第一、いつの間にkpaになったんだか。	コメントへの返答 2009年8月30日 21:35 こんばんは。 給油口に表示があるので標準の空気圧をしっていたのか・・・(;^_^A オジサンには2.9で・・・て言いましたけどね(^^)
磨き好き兄貴 2009年8月30日 21:45 いまだになじめませんねぇ～この表示・・・ ＥＧ馬力でもいまだ表示が二通りで記載されていたりしますよねぇ～ ㌔表示だとご神体は2.8㌔でございます	コメントへの返答 2009年8月31日 16:29 私も馴染めませんでしたがkpa表示は慣れました(^^) 馬力はPS表示が良いですね・・・どうもkw何とかだとイメージが湧きませんし(;^_^A 御神体は2.8ですか、高めなんですね。
う っ き ー 2009年8月30日 22:56 こんばんは(^^♪ 空気圧…　タイヤ交換した時に、タイヤ屋さんの店長に入れて貰ったっきりです(;^_^A　しかも、どれだけ入ってるのか知りません。　店長が教えてくれなかったので(笑)　40年タイヤ屋１本の方なので、大丈夫だとは思いますが！	コメントへの返答 2009年8月31日 16:37 こんにちは。 えぇ・・・知らないんですか・・・ 通常だと250kpaくらいだと思いますが・・・店長に電話しないと(;^_^A
JUN★１１７ 2009年8月31日 10:16 私の車は　前後異型サイズなので　前輪　２．４ber　後輪　２．８berで　調整してますが！！。	コメントへの返答 2009年8月31日 16:40 レグノは純正サイズでしたね、メーカー指定の内圧で良いと思いますよ。 2.4と2.8が指定空気圧なのかな？
よっし☆ 2009年8月31日 13:40 H.12年当初のインプレッサ（現相棒）の場合はフロント2.3、リア1.9です。 インチアップしてるので本当は単純計算しちゃ駄目なんですが、EXTRALOAD規格ってことで単純に0.4プラスしてます。	コメントへの返答 2009年8月31日 16:52 EXTRALOAD規格のタイヤに入れ替えたんですね、0.4プラスが適正なのかどうなのか？？？ タイヤメーカーのサイトにロードインデックスと空気圧の対応表がありますから調べてみると良いですよ。