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R32 & 595 2014年8月3日 2:58 銀さんこんばんは。 MTの切り替え時の音がたまりませんね^_^ いかにもマシンを運転してるって感じでした。 いまのマシンには無い味を感じますね！	コメントへの返答 2014年8月3日 7:00 おはようございます。 そうですね、エンジン負荷変化に伴う音色の変化がタマリセン(*^^)v
Savejin 2014年8月3日 8:06 おはようございます。 昔、クルマに詳しくない家人から250GTO のスケールモデルを誕プレでもらったのですが、「サーキットの狼」世代の僕としては、もう少し後のフェラーリがよかったなと思ったのを思い出しました。 なんじゃそりゃ	コメントへの返答 2014年8月3日 17:19 こんにちは。 独身時代に奥様からでしょうか？ ミッドシップにお乗りの頃ですね(*^^)v
白金の豚 2014年8月3日 8:24 330P4　カーグラTVのオープニングにも登場しますが こうやってサーキットを走るのは中々お目に掛かれませんよね。 完全等長排気のV12の音は　何度聴いてもイイものですね～	コメントへの返答 2014年8月3日 17:25 確か数十台しか生産されてませんからね、走行シーンは中々。 動画の車に限らずこの頃の音って違いますよね。 燃料噴射が電子制御じゃないから？とか関係ないですかね(;^_^A
よっし☆ 2014年8月3日 12:46 スタイルもいいですね。 過去の産物ではなく現代に通じているところも多々ある機能美。	コメントへの返答 2014年8月3日 17:37 子供の頃に車を描くと動画のような車の形になりました（250GTO）。 空力や何やらでこの年代の形状にはならないでしょうけど綺麗な形ですよね(^^)v
NISMOキッド 2014年8月3日 17:24 こんにちは 視覚で感じるセクシーさにも増して、聴覚でもギンギンに感じますねぇ～ 自分がこれまで乗った車で、最も聴覚に訴えた車は、セリカLB２０００ＧＴだったと思います。	コメントへの返答 2014年8月3日 17:45 こんにちは。 サウンドがギンギン感じますよね(^^)v 18RGはツインカムでキャブの時代ですからね、良い音していたでしょうね。 私はKP61にウェーバーに交換してましたのでかぶり気味吸気音がいい感じでした、R32も官能的ではないですが上まで回すと排気音がいい感じです(*^^)v