チェレンコフ光のブログ一覧

さて、2シーズンで交換となってしまったヴェルファイアのスタッドレス、ミシュランXI2。
性能的になにも文句はなく、次もミシュランでいこう！と考えていて、モニターにも応募して見ましたが当然ながらハズレ。
しゃーない。買うかとなりました。
馴染みのお店でXI3の見積もりを出してしてもらいましたがなかなかのいいお値段がするじゃありませんか‥

僕 「うーん、なかなかのお値段っすね‥もうちょっとなんとかならない？」

しゃちょー「ミシュランはな〜。これ以上は無理かな♪」

しゃちょー「調べたらな、なんでかわからんがやっすいのあるぞ。同じサイズなのになぜかカテゴリが違うだけでこんなに安い。値つけまちがってね？コレ？」

僕 「おお！今回はコレでいってみます！」

で、買ったのは、

ダンロップ
WINTER MAXX SJ8


なぜかSUV用は乗用車用よりかなり安い！
ヴェルファイアも重量級だしこれでいいんじゃね？
との安易な選択。

そしてついに来ました。雪。


イイヨイイヨ〜。走っちゃうよ〜。実力はどんなもんよ〜？

良い点。
• 乗り心地いいねぇ。（20インチ40から変えたんだから当たり前だ！）
•静かだわ〜 （安物FK452から変えたんだから当たり前だ！）
•ハンドルが軽いわ〜（245から215に変わったんだから当たり前だ！）
•おおっ！止まるぞ！進むぞ！（笑）新雪でも圧雪でもアイスバーンでもかなりの制動力。

悪い点
•ひゃ〜、なんか真っ直ぐ進まない気がするし、どっしり感がない。追い越しの時のロールが激しくね？怖いよー！（20インチ40からの履き替えだから仕方ないよね‥）
•あきらかにコーナーでの限界がミシュランより低い。ちょっとスピードがのっているとタイヤがくにゃっとなる感じ。タイヤ鳴きまではいかないけど音が出る。
•耐久性は？
これはまだわかりませんが、ゴムがミシュランよりもかなり柔らかい感じで、BSのスタッドレスの設計思想に近いと思います。
ドライ路面メインだと、ヴェルファイアみたいな重量級だと長持ちしなそうな感じが‥
（お前のミシュランは2シーズンしか持たなかったろ！運転に問題あるんじゃね？）

こんな感じでてきとうレビューを書いて見ましたが、冬道での進む止まるではかなり優秀ではないでしょうか。
前のモデルではあまり評判が芳しくなかったようですが、SJ8はかなり出来がいいと思います。

あとは‥僕の運転での耐久性ですな。