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スノーボードではなく、サイドターンで滑った話です(笑)

去年の11月に練習してから4カ月経ってしまいましたが、、
今年になってようやく練習するタイミングがやってきました。


場所はいつものDP那須。会社内で30人ほどメンバーを集めて”基礎練習会”という名目で実施しました。

ちなみに参加車両はCIVIC系だと TYPE R EURO(FN2)が２台、欧州CIVIC TYPE Sが１台(輸入車)、EP3が2台、EF9が1台となかなかの顔ぶれ。
そしてNSXが2台、ビート、インテグラ、FIT、アコード、ライフ(ターボ)、インプレッサ、ミラージュ、シルビア(懐かしい！)・・・と、HONDA車メインですが面白いメンバーが揃いました。


午前は基本コースを走行。

午後はちょっとコースをアレンジして最後のヒートはタイム計測を実施しました。

ちなみに午後のコースはコチラ↓



サイドターンが出来る車両であれば、180°ターン×２ヶ所をする事で最速タイムが狙えるコースですが、グリップでも問題なく走れるコースです。

・・・で、結果としては3位でした。(悔)^^;

　1位　：　38.808　インテ(DC2)　　※Sタイヤ　←　負け惜しみ。
　2位　：　38.991　シビック(EF9)　
　3位　：　39.202　私
　4位　：　39.454　NSX


30秒台に入った４車両で約0.6秒以内の接戦でした。
現行車両の底力を見せたかったところですが一歩及ばず。。
旧車達に囲まれる形になりました。(苦笑)

悔しい事とすれば、一番タイヤが温まっていた最後の一本でミスをしてしまった事。
うーむ、、これからも精進ですね！


それからイベント終了後、EF9とNSXと横に並べて写真を取ったところ、
見事に階段状の車高に(笑)



こう見るとやっぱりNSXの車高は激低ですね！　というか、FN2が高いのかな。
・・・ただ、私の車両も20mm程度は下げているのですけどね。。　^^;

今年は6月に次の子を授かる予定で、どれだけモータースポーツが出来るか分かりませんが、
これからもモータースポーツを楽しみたいと思います。

参加した皆様、お疲れ様でした。

そして次回も宜しくお願い致します。

バトルジムカーナRd.4(2012年最終戦)に参加してきました。


ここまで

Rd.1　：　ドラシャが折れてリタイヤ
Rd.2　：　ドラシャが折れてリタイヤ
Rd.3　：　大会前週にドラシャトラブルで不参加

という華麗な戦績を残してきたので、
Rd.4は「優勝」or「ドラシャ粉砕！」のどちらか狙いで参戦です。
※当然本命は前者ですけど。

ドラシャ対策はある程度行ってきたものの、対策後の初走行になるので不安一杯でした。

・・・が、祈りが通じたのか、前日までの天気予報では

AM：70%
PM：80%

と素晴らしい数字が。。。
これならほとんど雨当確！　そしてドラシャの負担もかなり軽減できる見込みが♪



という中での参加記録です。

まずは結果から・・・・



と、言いたいところですが、いつも通り最後に記載します♪





AM5:30　起床
AM5:40　お茶漬けで朝ごはん♪
AM6:10　寝ている子供達に「父ちゃんがんばってくるよ～」宣言。
AM6:20　出発！

北関東道が東北～関越までつながってくれたことでだいたい1時間40分くらいで現地周辺に。
昼飯を購入する為、近くのローソンに寄ったところで会社の先輩と合流。

AM8:00　関越スポーツランドに到着。

雨予報だった為、出来れば屋根付きの近くのパドックにしたかったのですが、、
やはりその場所はすでに取られていたので、反対のパドックに駐車。

とりあえずタープを広げて荷物の雨対策を。
ただ、、、ドラシャの事を考えると午前中から雨が降ってくれる事を願っていたのですが、
雲はあるものの雨が降りそうな気配はまだしません。。(-_-)

午前中の練習はほどほどにして、午後の決勝に備える事に。


ちなみに会社の先輩はDC5のインテに乗っていますが、正面から2台を並べて写真をパチリ。




こう見るとやっぱりFN2は車高が高いですね。
これでも15mm前後は車高を落としているのですが^^;


そして8:40からいつものようにドライバーズミーティングが始まり、9:00から練習走行が開始されました。


○練習走行

本日のコースはコチラ。





比較的シンプルなコースレイアウトだったので、あまり差がつきにくいコースです。
よって嫌な予感としては、決勝での「サドンデス」で連戦させられてしまうこと。。。
※前回は連戦でドラシャが逝ってしまいましたので。

自分の車両ではサイドを使うポイントは
　・３コーナー目(右上の2本パイロン旋回の奥側)でチョン引き
　・左下の270度
　・右上の360度
の3か所です。
最近のコースレイアウトとしてはサイドを使うポイントが少ないので助かります。

ちなみに左下の270度は、ドラシャの負担軽減目的でほとんど180度で終了し、
立ち上がりを内側に取りつつ速度をなるべく維持させてタイムロスを最小限にさせる
走りに決めました。　※雨が降ってこないのもあり。。

で、練習走行の映像はコチラです。
※まだドラシャが不安で抑え気味の走行ですけど。。



とりあえずはドラシャに何も異常はなく午前中の走行は終了。
最後のヒートは大事を取って走行本数を減らしましたが、、何とか大丈夫そうな感触でした。




○決勝戦

始まる直前に「ポツっ」と雨がきたと思いきや、、、、
すぐに止んでしまい”ドライ路面”での戦いが決定です。。　(-_-)ムー

決勝戦はさすがに手を抜けないので、本気で走って折れない事を祈るばかりです。



～　第一回戦　～
幹事さん操るVitsとの対戦です。
LSDもしっかり効いている車両でターンもしっかり回してくるのであなどれませんでしたが、
なんとか一回戦突破です♪

そしてドラシャも異常なし！！

前回も記載しましたが、今の車両の状況では一回戦を勝つことの意味は大きいです。
負けても敗者復活があるのですが、そちらに回ると連戦となり、ドラシャの負担MAXになるからです。
コチラ(敗者復活)はクリアしましたので、あとはサドンデスなく勝ち上がるのみです！！


～　準決勝　～
対戦相手はカローラGT。
おそらく数年前から参加されている方で、何度か対戦していますがとても速いです。
年式的には古い車両に入りますが、キッチリジムカーナ仕様に仕上げてあり、
午前の練習を見る限りでは、ターンの精度としても大きなミスをする事無く
ガンガン前に進めながら走っていました。

で、準決勝スタート！

スタート加速ではほとんど変わらず、最初のサイドターンセクションへ。
そつなくこなして続いて2個目のサイドターンセクションへ突入。

ここでちょうど相手コースが目に入ってくるのですが、僅かにリードが保った状況で
Jターンから360°ターンに突入することに。

しかし、、、360°ターンでフロントタイヤに荷重を乗せきれず若干空転気味での旋回に。。
タイムロスを最小限に食い止める為に何とか舵角を戻してグリップに戻しつつ、ラインをちょっと大きく
取りながらの走行に変更。

ここで少し追いつかれてしまいましたが、横目で見る限りはリードを保てている”気”がするまま
最後のクランクからゴール。

微妙な判定になりそうだったので「サドンデスはやめてっ(祈)」と祈っていたところ、
なんと相手が最後のゴールでパイロンタッチ♪

ラッキーな形でサドンデス無く、決勝戦進出が決定しました )v


～　決勝戦　～
対戦相手はCR-X。
いつも遅刻してくるのにめちゃくちゃ速い方です(苦笑)

車両もキッチリ仕上げてあり、フロントもR1Rの新品タイヤが入っていました。
ただ、腕も確かでターンでの旋回速度は確実に負けています。

現状では、全てのコーナー、ターンを自分が出来る最良を組み合わせて走行して
やっと戦えるか、、もしくは相手が大きなミスするか(爆)。
どちらかを起こさないと勝つのは難しい状況です。



そして決勝スタート！




まずは1コーナー目。




・・・ややアンダー出しました(涙)


ミスのレベルとしてはそこまで大きくはありませんが、「ノーミス」が実力で勝つ為の
条件だったので後は相手がミスするしかありません。。

プレッシャーをかけるべく、なるべく詰めた状況をキープしたいところでしたが、
270°ターンでもちょっと離され、、ジリジリと差が広がり車両1つ分くらい離れたところで
360°ターンへ。　ターン終了時点で負けが確定しそのままゴールです。



よって、結果は2位でした(悔)


参戦する前から望んでいた「優勝」or「ドラシャ粉砕(?)」は達成出来ませんでしたが
ドラシャが折れずに、かつ結果が付いてきたのは良かったかなぁ、、と。

後は来週あたりにでもドラシャをチェックし、問題なければ予備のドラシャもショップで
O/Hしてもらい、やはり問題ある場合は更なる対策を試みます。


来年からはバトルジムカーナのレギュレーションが変更となり、
クラス分けがカタログ馬力になるそうです。

この場合、FR車両とも対戦する事が出てきますので楽しみです。


来年こそは勝てるように、冬の間にみっちり練習しようと思います。
※時間が取れればですけどｗ


参加者の皆様、幹事の皆様、一年間お疲れ様でした。
また来年も宜しくお願い致します。

ちょっと間隔が空いてしまいましたが、、、来週のジムカーナに向けて水面下で準備をしてきました。


○車高調
来年予定だったのですが、前倒しで最終戦前に導入する事にしました。
ドラシャの負担軽減と、、、今まで勝てていない悔しさより前倒し決定です^^;



○タイヤ
第三戦前の自己練でほぼ使い切ったので、評判の良いZ2を新調です。
製造年月は今年の30週だったので、まずまずですね。





○ドラシャ
行き付けのショップでO/H(内部の研磨＆テフロングリス)しました。
これで壊れたら、、今年はもう諦めます(爆)

ただ、、一つだけ嫌な不安要素が、、、
どうやらFN2のドライブシャフトは「マレーシア産」との情報が。。
・・・壊れない事を祈るばかりです(祈)


○LSD
内部チェックをショップにしてもらいましたが、特に異常は見当たりませんでした。
とりあえずイニシャルを下げて様子見する事にしました。
※旋回スピードよりも、、、まずはドラシャが壊れない事を優先して・・・


○オイル交換
いつも通りULTRA GOLDに。
・・・4か月4000キロでも結構ドス黒かったです。



練習の準備は今回は全く出来ていませんが^^;
メンテとしてはこれだけ準備したので、来週は気合い入れて走ろうと思います！

とにかくドラシャが壊れない事を祈りつつ・・・

タイトル通り「いろいろ」です^^


○メタルパッド(リア)
やはり、メタルパッドを入れて良かったです。サイドターンが鋭く出来るようになります。初期のブレーキ立ち上げがキッチリ出来て思うままのコントロールも出来る様にになるので、サイドターンの種類(引き出し)も増えました♪　ただし、ブレーキの前後バランスをしっかり考える必要があります。※通常車両では、間違いなくフットブレーキでリアから完全ロックし始めるはずです。


○ドライブシャフト
今まで、ほぼ右のみ破損＆シブくなってきているので、いろいろ試してみました。
結果、人的要因(ドライバーの左右ターンでの操作の癖)を差し引いても「何かがおかしい」気がしてきたので、ショップで見てもらう事にしました。

ちなみに、
筑波2000では
　・走行前にドラシャが問題ない事をチェック済
　・縁石は基本的に乗らない走行
　・ブレーキパッドがジムカーナ用だった事もあり、連続アタックは2周以内
　・サイドターンなし(笑)
　・基本は右回りなので、左のドライブシャフトの方が厳しいはず。

でも右のドラシャのみしぶくなってしまいました。(左は全く問題なし)

また、サイドターンの練習にて
　・360°ターンなし
　・180°ターンでいかにドラシャに負担をかけずに回れるかをメイン練習
　・左右はほぼ同じ回数練習

でも、やはり右のみしぶくなってしまいました。（左は全く問題なし）

の状況です。


という事で、ショップにチェック(LSDのイニシャルトルクチェック、LSDオイル汚れ・・・etc)してもらいましたが、詳細はLSDを開けてみないと分からないが、イニシャルトルクが極端に落ち過ぎであり(想定外の数値)、LSD内部で「何か」が起きているはず。。　より、LSDの分解チェック＆オーバーホールを依頼しました。

本日より車を預け、代車のアクティ(バン)のMTがシビックの代わりに我が家にやってきました^^;
LSDを組んだ時(今年2月)依頼、2度目の訪問です。


○バトルジムカーナ第三戦(9/15)
この状況の為、残念ながら今回は不参加にしましたm(_ _)m
応援して頂いている皆さま、申し訳ないです。

とりあえず最終戦(11/17)までに車両を完全に治す＆来年やりたかった事を前倒しして実施し、今年一年間の集大成(？)と出来ればな～、、と思います。

明日は会社の先輩/後輩の2名が参加予定なので、栃木よりご健闘(優勝)をお祈りしています。


○タイヤ
今年(走り始めは３月～)で、Z1をほぼ使いきりました。
※子供がまだ3歳の状況の中では、そこそこ練習した方かな。^^;
　
車両が治った後の慣らしで完全に使い切ったら、Z2あたりに新調する予定です。
Z2は評判がかなり良いので楽しみですね。

↓↓最後のスリップサインも出始めました。


○会社のカート大会(9/8)
会社の上司の一言により、「ツインリンクもてぎ」のカートランドで私が幹事となり大会をしてきました。

結果は、、

　チーム：2位(12チーム中)　　＆　個人：ファステストラップゲット！

でした。(プチ自慢♪)

ちなみにファステストラップは、、
前回は会社の上司に1/1000秒負けて2位だったので(激悔)、今回ゲットは嬉しいですね。

ただ、会社の上司は体調不調によりまともに走れていなかったので(３～5周くらいしか走っていないはず)、何だか勝ち逃げされているような気分です、、、う～む。　　　　まぁ「勝負の世界は結果が全て」と良く言われるし、、都合の良い時だけ、この言葉を信じます(笑)

・・・本業(ジムカーナ)が上手く軌道に乗れていない分、、カートでストレス発散しちゃいました^^

P.S
チーム2位の景品(クリアアサヒ)を毎日一本のんで、気分良い毎日を過ごしてます♪
※幹事だったので自分が用意した景品ですけど(爆)


○ブレイブボード
まずまず乗れるようになってきました♪　近々動画UPします。
遊んでないで本業やれっっ！　という気もしますがご勘弁下さいm(_ _)m

ちなみに、ブレイブボードは子供と一緒に遊べる(もちろん子供は3歳なのでブレイブボードは乗れませんが、3輪車や自転車もどきの遊具で遊んでます)ので、家族の時間としては良い感じです。



・・・久々のブログUPで発散していますが、こんな状況です。

とりあえず「やりたい」＆「やるべき」事をやって、人生を楽しんでいます。
　　※「やるべき」は「やれている」か分かりませんけど(苦笑)

FN2ではなく、、、ブレイブボードです(笑)



トータル10時間くらいは練習したと思いますが、とりあえずスラロームはこんな感じで乗れるようになってきました。
今日も家の近くに住んでる子供達と一緒に遊んじゃいました(楽♪)


・・・FN2と一緒で、まだまだ練習が必要ですね。

本業(FN2)も練習しないと。。^^;