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イイね!
2006年01月28日

高速に乗ったゾぉ~!

高速に乗ったゾぉ~! 本日は仕事で、ちょっとばかし遠出をしました。
帰路を急いでたワケでもないんですが、高速道のインプレを確認したくて山陽道に上がってみます。


一般道では良好な乗り心地に変わったオデですが、高速道やいかに・・・。

結果は
イイです^^v


よりコンフォートで、ウネリやわだちをいなしていきます。段差を「タン、タン」といった感じで足回りで吸収し、ボディに伝えません。
さらに、車高が落ちてボディ下に入る空気が減ったせいでしょうか。ぬふわKMぐらいでも、路面に吸い付く感があります。あまりにスムーズなので、そのまま、ぬゆわKMあたりまで踏んでみましたが、どっしりとした安定感はそのままです ^^!高速コーナーでも、しっかりタイヤがストロークしながらも、どっしりとした姿勢のままクリアしていきます。

またデッドニングの効果で、ぬふわKMあたりでも、ちゃんとMDの音を響かせています!
いままでは、高速での音量は2ほどアップしていましたが、デッドニング後は1もアップすれば充分響いてきます。



この2つの相乗効果で、一人車内でニンマリ口元を緩めながら高速を帰ってきました。
ますます、オデが大好きになりました ^^v

ブログ一覧 | アブ日記 | クルマ
Posted at 2006/01/28 20:07:23

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この記事へのコメント

2006年1月29日 11:46
(^ー^* )フフ♪
ニンマリ顔が想像できるような文面ですね。

「ぬふわKM」
かなりウケます。イイ感じです。

(* ̄m ̄)プッ
コメントへの返答
2006年1月31日 8:11
カメレスで申し訳ないっす♪


マイカーが自分のフィーリングに合うよう変化してく様は
ほんとワクワクしますよネ!
その様子が伝わったのなら、嬉しいデス ^^v
ちなみに娘も、「ホントだぁ~車高が下がって乗り易くなったぁ~♪」とノタマいました(爆)
2006年1月29日 13:41
アブソルートは純正の状態で、かなりこだわって作った足回りって事で、サスペンション一式換えちゃったらあんまりよくないのかなって思ってたんですけど、やっぱり社外品も考えて作ってあって、良い感じなんすね!

最近、なんとなく嫌な感じの揺れが出て気になるので車高調、魅力ですね(笑)
コメントへの返答
2006年1月31日 8:15
遅レスで、すいません。


Dラーでも同じことを言われたことがあります。
ですが、アブは足回りだけでなく全体の剛性(マウント・ブッシュ等)も上げてあるハズですから、より剛性を活かすことができるんでは・・・
等と勝手な解釈をしています(笑)。
自分が納得できるのが一番じゃないでしょうか(爆)

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