アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

人工衛星（？）も無事影響なく通り過ぎたようで、春爛漫な日曜日。
我が家の３台を洗車してやりますた。


＊何気にローターを見ると、かなりのレコードラインが・・・。手で触っても結構削れてる感じだし。金策が必要カモ（汗）

に行ってきました。場所はいつものコース。
それでお約束の０→１００㌔も撮影してきました。






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以前のマフラーに比べ、ストレート系（タイコなし）になったので中速域～のフケが軽いです。回転数にして４０００ＲＰＭぐらいからでしょうか。まさしく「カムに乗る」加速が楽しめるようになりました　＾＾！
そのおかげか、２速で１００㌔オーバーまでカバーできます♪
コリで西日本○走組にも付いて行けるカモ・・・（笑）
＊インパネの赤ＬＥＤはＶＴＥＣインジケーターです。


マフラー、フィッティングの様子

仕様変更され、チョイとユーロなニオイを漂わせてるように自分では思っているのですが・・・。


如何せん、車高が下がりました（汗）


ＨＫＳ等では取り回しを考え、地上高が下がらないような造りになってるんですが、今回のものは純正フランジ以降の取り回しで地上高が下がってしまってます。また、フランジそのものも大きいので、１００円パーキング等の昇降機にＨＩＴする始末・・・。
フランジは再塗装ついでにグラインダーでカットしようと思ってるんですが、それ以降の部分の地上高を稼ぐ手段については全くの白紙状態です。
中間部のブッシュを短めものに交換し、吊り上げてはいるのですが今以上上げるとテールとバンパーがＫＩＳＳしてしまいます。

みなさん、ナニか妙案はありませぬか？？？

先日仕様変更したマフラー。
車高は若干下がったものの、クルマ止めには余裕で対処できるようになりました。画はよくあるコンビニのクルマ止めですが、全く問題なく奥までバックすることができるようになりました。


暖かくなったら再塗装と車高の確保に手を付けようと思います　＾＾

といってもオデの話ですが・・・。





先日オクで購入したＨ１のＨＩＤ。やっと取り付けることができました。
後付ＨＩＤの装着で一番悩むのがバラストの位置でしょうね。配線等はカプラーＯＮのみですから超カンタンなんですが、どこいらにバラストを鎮座させるかで時間を消費しますねぇ～。
今回もあまりキレイには収まらなかったような・・・（これもＢ型所以か？！）


それと、前々から気になっていた光速移動用お気づきライト（？）の移設もやっちゃいました。
これで、あの○走軍団に前を走られることもないでしょう（爆）。


整備手帳　その１
整備手帳　その２
カミさん号　パーツレビュー
オデ　　　　パーツレビュー




それと、洗車王国で購入したガラスコートも本日施工。
カンタンで充分輝いてくれてるような・・・。