アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

それは昨年末のこと・・・




ほろ酔い気分でネットを眺め、ついついポチっと指が動きました。
そのブツが到着♪中身はコリ



わかるかなぁ～　＾＾？
わかんねぇだろうなぁ～　＾＾；
で、好奇心のカタマリのオイラ。早速カバーを剥がしてみました。



ハイ、降参 m(__)m
とても自作はムリポ・・・。購入して正解でつ（笑）。


装着の方は車検明け、来週末になりますがしばしお待ちを♪　

補修に出していたＲＥＣＡＲＯが戻ってきました。約３週間の入院でした。
今回シートバックのガタつきに関して補修をお願いしたんですが、結果は・・・


ダメでした（＞_＜）


ナンでも、この時期のＣＴは重く作られためギヤ部にガタが出易いそうな。
また発売当時は２０万！！のプライスが付けられてたそうで、もしギヤの交換をするとなるとそのギヤだけで２万！ぐらいは掛かるようです。その他の作り自体はしっかりしているので、目を瞑って大切に使用してやったら？とのアドバイスを合わせていただきました。

今回せっかく業者に送ったんで、ウレタンの補修（部分補強）もお願いしましたが、コレは充分に体感でき新品に戻ったかのような堅さが甦ってきました。
このＣＴは、助手席で使用していたんですが中古だったため、それなりにヘタリがあったようで、以前とは全く違う乗り心地です。
まぁ、普段使用する分には問題ないレベルなので今回はコレで良しとしときます。



整備手帳

クルマを所有する限り、避けて通ることのできないモノ・・・



そう、
車検です
（×_×）
オイラの場合年明け早々の１月なんで、今日その見積もりにＤらーへ行ってきました。その他の格安車検も回ってみたんですが、今回でマモルくんが切れることもあり、それを踏まえて安心料を払うつもりでＤらーを選びました。

結果は、前回大物を交換＋マモルくんで交換（ブロア・パワステポンプ・デスビ）してたおかげでまぁまぁの見積もり金額でしょうか。
ただし、以下のご指摘をいただきました。

１：ストロボの取り外し　よくぞ見つけたもんです。スイッチも隠してたのに（笑）
２：フォグのイカリン　　これは微妙だそ～です。デイライト的ってこと？
　　　　　　　　　　　　　　　でも、フューズを抜くことで合意。
３：リアサイドマーカー　ブレーキ連動が×。これはスイッチＯＦＦで対処
４：三角窓ステッカー　　セキュのステッカーでも×だそう
５：車高　　　　　　　　触媒部がギリギリ９㌢ないそう。１回転戻そうっと

あと、指摘は受けなかったんですがウイポジ（オレンジとホワイトの混在）とハイマウントポジは自首して戻すことにしました（笑）。
まぁ、これからもＤらーとは仲良くしたいんで　＾＾；
また、サービスに言われました。このクルマ、前々から気になってましたと。
どんないやねん？！

ワケではありませぬ（人騒がせな！）。



ずいぶん前から悩まされてたシートバックのガタつき・・・。
ついに修理先を探し出し取り外された次第。シートがないとスンゴイ広大なスペースが現れますねぇ（笑）。一応、両方にガタが出てるんですが片方（ＣＴ）だけ補修に出してみました。ワリと有名なお店らしいのですが、人柱精神に則り（笑）結果が良ければまた公表しようと思います。

＊ちゅ～ことで、しばらくＳＲ化計画は停止となりますた。

それは昨夜の出来事・・・






業務ちゅ～突然マイオデから「シャー」なる金属異音が発生！！
窓を閉めていても聞こえてくる大きさです。２０㌔を超えたぐらいから出始め、速度に関係なく聞こえます。でも一旦停止すると出なくなったり、速度と異音の大きさは比例してません。
当初はパッドの減りを疑ったんですが、ついこの前見た時にはまだ残量があったような・・・。それにブレーキの強弱に関係なく音が出てますし。
今週末には関西遠征も控えてますので（笑）、ナンかあったら大事！！
本日Ｄらーに持ち込んでみました。

返ってきた回答は、



「パッドが危ないです。」
「はぁぃ～？！」

残量自体は５㍉程度らしいんですが、留めてるステーがローターと接触して異音を出してたようです（汗）。
ちょうどオクでスポーツパッドを物色＆リストに入れてたところなんですが、
「数日なら持ちますが、１ヶ月はムリでしょう」の声に、即純正パッドの装着をお願いしました。

オクのスポーツパッドが６Ｋ、純正は１１Ｋ。なんでやねん！



これから○走はご法度です（爆）