アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

土曜日に溜めてたイジリを終え、昨日は兄弟のサッカー観戦に行ってきました。
とくに長男は選抜チームの県外遠征だったので、高速を使っての観戦ツアー（笑）と相成りました。
←このおかげで高速でのフィールが確認できたんですが。


で、完成したフロント回りがコレ。





チンスポをパールに塗装したんでが、やっぱり色が合いませんねぇ～　＞＜
素人では難しいです、ハイ。それに、路面にヒットさせてる両側の擦れアトがカバーしきれてません。なので半径２Ｍ以内に立ち入らないで下さい（爆）
また、純正のフォグを復活させ社外のフォグにストロボを移植させました。
（なんですが、コレのため片側はダミーですケド、ナニか？）

それでも結構自己マンのできる面構えになりました。






また、昨日の早朝ドライブでこんな消防車を見つけました！



まるで「サンダーバード」に出てくるメカみたいじゃぁないです？
オイさん世代には、胸をワクワクさせてくれるスタイルです（なのか？）
思わずシャッターを切っちゃいました　＾＾；






ＧＷ後半からは家族サービスが待っています（待たなくてイイのに・爆）
みなさんも楽しいＧＷをお過ごし下さいませ♪

してきました。
といっても仕事ではなく（オイオイ）、リニューアルした（あれ・これ）オデのドライブです。
コースはいつもの、人気の全く無い７０～ぬふ０ＫＭ程度で走れる高速コーナーでアップダウンにとんだところ。ここをシーケンシャルを駆使して流してきました。



で、感想は・・・







逝ってしまいます　＾＾♪

ハーフアクセル程度で２速⇔３速⇔４速すると、いままでに感じることのできなかったトルクで車速を上げていきます。
気持ちイイ～ぃ！！！
スピードメーターの針が小気味よくスイスイ上昇するさまに、思わずニヤけてしまう自分が居ます　＾＾；
ペタッっと踏み込むアクセルワークでは分かりにくかったんですが、こうしたドライビングだと明らかにその違いがわかります。


また、みなさんが気にされてる燃費ですが



このドライビングで１１．８ＫＭ／Ｌです。

こりゃぁ～オススメだわ、マジで！！！！

として、フォグを復活させました。


これまで、フォグにはコレを入れていたのですが、やっぱりあるものは使おうと思い（笑）ＰＩＡＡのハイブリッド９５Ｗタイプに戻しました。
ですが、光速移動にはストロボは必要なので
（ん？・公道では使用できませんケド・・・）
先日仕入れたブツに移植させます。


このＧＷ前半に移植完了予定でしたが・・・




思った通り逝かないモンですねぇ～　＞＜。
とりあえず、ここまではコチラ

に行って来ました。
昨日取り付けたブツですが、ＣＰがリセットされたため少しでも早く学習させようと助手（＝タカリ姫とも言う・・・）を叩き起こしての出動です（？）

なぜ助手が必要かというと、コレ↓の撮影をしたかったからです　＾＾；






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どんなフィールなのか、少しでも伝わればイイのですが・・・。
もちろん高速に上がり、ＳＡから安全を確認してのフル加速です♪




この後、ちゃっかり朝マックをタカられましたが、何か？（核爆）

を装着しました　＾＾！


元々は雅さんが装着され好評のようです。
オイラも非常に興味を引かれたんで、即効でＴＲＹ　ＢＯＸさんへ（笑）。わざわざこの方に現地まで取りに行ってもらっちゃいました（汗）
みなさん、大変お世話になりました　m(_ _)m


で、インプレなんですが・・・


マジ、イイです　＾＾ｖ


雅さんのインプレでは３０００回転～とあったんですが、オイラは踏み込みからトルクアップを感じました。マイオデはアクセルワイヤーの遊びを殆ど無くして、アクセルに即反応するように調整しているのですが、今までの調子で踏み込むと明らかに出だしが軽いです♪まるで、さらに大きなＢスロを装着したようなと言えば伝わるでしょうか　＾＾。
さらに、３速～３０００回転は明らかなトルクアップを感じる事ができ、思わず顔がニヤけちゃいます（笑）。ロックアップが効いてても、車速が軽々と上がっていき以前と同じ加速をするなら、随分とわずかなアクセルＯＮで充分です。
また、ＶＴＥＣの効き始めもハッキリとわかるようになりました。

みなさん気になる燃費の方ですが、e-nenpiの表示自体ではほとんど違わないようです。コノ件に関しましては随時ご報告していきますネ♪



Ｂスロはオデの会ではポピュラーなイジリになりましたが、このハイレギュ（でいいのか？・爆）も爆発的ヒットになりそうな予感がします　＾＾／


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ガソリンに関する部品ですので、くれぐれも自己責任でお願いします。
当方は一切責任を持てません。