アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

本日給油してきましたので燃費報告します。

走行パターンは市内のＧＯ＆ＳＴＯＰが３００Ｋ、市街地が１４０Ｋほどで・・・

総走行距離　４４５．７ＫＭ　
　　　　　 ÷
給油量　５０．６９Ｌ

＝　８．７９ＫＭ／Ｌ

と相成りました。

感覚的には結構イイ感じだと思ったんですが、感覚ほどではないですかねぇ・・・。また、e-nenpiでの表示は８．５ＫＭ／Ｌでしたから、若干は向上（でも誤差の範囲かな？！）しているのでしょうか。



ここまでをまとめると、

１：外気温が低い季節ではほとんど影響なし（当たり前か）
２：走行風があたる市街地走行（高速含む）も影響なし
３：ノロノロの市内走行で威力発揮
４：エアコンＯＮ時にも効果アリ
５：今の季節なら、ファンが回り始めると見る見る画の位置まで指針が下がる
　　のが確認できる

とゆ～ところでしょう。
価格からいって、充分パフォーマンスのあるパーツだと思います　＾＾ｖ



これで、例のブツさえ取り付ければ・・・（謎）

既にネタバレですが・・・



先日のローテンプサーモに合わせ、サーモスイッチも交換しました。
冷却水漏れの不安に苛まれながらも、問題なく終了♪
オイル交換程度の作業です。

まだ実走してないんで、これから随時レポしていきます。


整備手帳。
パーツレビュー。

先日仕込んでいたウインカーリレーですが、やっと本日陽の目を見る事ができました（雨天のため予定の行事が全てキャンセルに・・・）。


可変抵抗を最大にするとノーマルよりも遅め（ギリギリ保安基準かな？）から、ハイフラ状態にまで無段階に変化します　＾＾ｖ
しかも点滅のカツカツ音もするんで（当然ですケド）、消し忘れすることもなさそうですな。
これらの情報をいただいた、「いのさん」サンクスです♪
見事成功しましたよ　＼＾＾／

点滅の様子はコチラからどうぞ、画質が悪いですが（汗）。





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でもオイラＩＣリレーにしてるんで、どなたか純正リレーと交換します？

装着しちゃいました、

ＰＩＶＯＴ製
ギアポジション
モニター♪

週末も予定が立て込んでたんで、ムリやり時間を工面しましたわ（汗）。
詳細な説明書が添付されているので、サクサクッと作業が進みました。



実走してみると、表示が変わって若干のタイムラグ後にシフトするようです（もっとも、ソレノイド信号変更→実シフトチェンジだからしょうがないか・・・）。
マニュアル操作してみると、純正モニターと完全にシンクロした表示を示しますから、あながち機器自体のズレはないようです。
結構注視してしまうんで、運転に気を付けなければ　＾＾；


整備手帳はコチラ

先日製作したＬＥＤポジ、先ほど装着してみました。


通常ＦＬＵＸの方が明るさでも拡散性でも,砲弾型より優れているのですが、今回使用したブツが特別なのか
ＦＬＵＸよりも明るいです！
それに色合いも、より純白になりました。



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