アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

それは「ＩＣウインカーリレー」の制作です。

ポジションやらテール＆ストップはＬＥＤ化したのですが、ウインカー類は手付かずでした。
その理由は「ハイフラ現象」。ノーマルリレーは電球の消費電力を計算して作られています。コレをＬＥＤに替えると消費電力が少ないため、ハイフラ状態になるワケです（→玉切れ時と同じ状況ですな）。

そんな尻込みをしているオイラの背中を押したのが、先日東京リゾートに行った時の出来事。送迎バスの車中、何気に見たミッキー仕様のレトロバス。コレのウインカーが何ともキレのある点滅をさせるではありませんか！

「ほぇ～！ＬＥＤやんか　(@･@)」

最近のクルマは当たり前ですが、レトロ仕様のバスにＬＥＤってトコが衝撃でした。


スグに影響されるオイラは（殆どビョ～キ）それからネットで検索しまくり（笑）情報収集です。オクでの販売で３０００円前後、ＤＩＹの猛者もいらっしゃいます。ＤＩＹだと１０００円以下の材料費で済みますが、如何せん電気の知識がないので回路図は読めません・・・。
ど～するか悩んでましたが、この方のホムペに辿り着く事ができＤＩＹすることにしました。

まず地元の電気屋さんで部品を調達し、足らずは秋月電子さんへ。
昨晩届いたので、自分へのＸ’マスプレゼントにすべく（なんでやねん！）夜業して製作しました。


早速電源を繋ぎ、ＬＥＤを接続してみると・・・


見事点滅します　＼＾＾／


半固定抵抗を使ったので、ノーマル～ストロボ（笑）まで無段階に調整することもできます。
近日中に実車装着してみます　＾＾ｖ

久々（なのか？）の物欲が湧いてます。


モノのはコレ、e-nenpiです。
なんでも、インジェクターの噴出量を元に高速演算して燃費を計算するらっすいです。
これにより、瞬間燃費・平均燃費・積算燃費・消費量・積算消費量・ガソリン代・区間燃費・アイドリング消費の表示ができるそう・・・。

最近のクルマには標準装備が多いですが、あると結構意識してエコ運転するようになります。マイオデにもあれば普段乗りに便利かなと。



サンタさん！お・ね・が・い（爆）

昨日取り付けたリアタワーバー。本日高速を使ったのでその時のインプレをご報告します。

市街地の走行でも、その効果は感じられたんですが高速では・・・




さらにイイです♪　＾＾ｖ


剛性が上がったせいか、安定感が増しています。段差を乗り超える際に、リアのサスがしっかり上下動していることがわかります。もちろんキシミ音も出ません。
××００円程度でこれだけの効果があれば、充分元が取れると思います。

ただ３列目の使用については、大人が乗車されるのであればキビシイと思います。
オイラの場合、殆どが子供たちなので問題ありませんが・・・。

１０マンＫを超えたマイオデ。まだまだ現役でガンバッてもらいます。
そのメンテ第一弾としてローテンプサーモを入れたのですが、今回第二弾としてリアピラーバーを装着しました。


オイラのオデはサンルーフ付きのせいか、購入時からキシミ音が出てました。何度もＤらーに調整してもらったんですがダメ・・・。車高調やら１９インチになってからはほぼ諦めていました。さらに２回目の車検を待たずに１０マンＫを超えたので、車体のヤレは相当なものでは？と心配してました。
そんな時眼に留まったのが「リアピラーバー」。この方やらこの方が装着されているのですが、みなさん好評の様子。オイラも逝ってみることにしました。
購入にあたってはオデコ。さんに大変お世話になり、特別特価にしていただきました。（→興味のある方は聞いてみてネ）。



で、実際のインプレなんですが・・・


イイです！コレ♪＾＾ｖ


ちょっと走っただけで効果は実感できます。
今までは車体のネジレもサスとして使ってたんだなぁ～と感じます。しっかりとした剛性感（ハコ感？）があり、リアサスがより動作しているのがわかります。
それにキシミ音がグッと減りました！！。
コンビニ等の段差等では未だに音が出るものの、荒れた路面ぐらいでは「ミシリ」ともいいません。思惑通りの効果が得られました。
以前は、「たかがツッパリ棒じゃん」ぐらいにしか思っていませんでしたが、エライ変わるモノだと再認識しました。走行距離の出てる方や１９インチ以上を装着されている方にはオススメできますネ。


整備手帳はコチラ

翌朝オフ会の会場であるＳＡＢに到着したのは１０：２０。
またまた遅刻しちゃったオイラたち・・・。駐車場には既にかもやん号が。
店内を探すこと数分、みんなの元に集合と相成りました。


ここから今回のメイン、ゆきちょのスワップゆきちょ号のヘッドライト交換です。
担当は、西日本の工場長さんと謎の縄職人さん（爆）。
いつもながらの手際良さ！！あっと言う間にお顔が外れます。
イカリンの配線やらエアクリの加工やら、若干の問題も何のその♪
かもやんさんのサポートも受けながら無事装着することができました。
実車の様子はご本人のコチラでご確認いただきたいのですが、相当気に入ったことは間違いないようです　＾＾ｖ


この後体力測定（＝パワーチェック）の予定だったんですが、機械に不良があるとのことで中止に。仕方ないので昼食にラーメンを食し、しばしマッタリ過ごした後解散となりました。

次回もみなさん、前夜祭から盛り上がりましょうネ　＾＾ｖ





ここまでは、コチラ