アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

ナニがって・・・



カミさん号のＨＩＤですわ。

マイオデも５５Ｗの６０００Ｋなんですが、全然比較になりません！
ココ最近カミさん号ばかり乗ってて、久しぶりにオデに乗ると暗いの何の！！
いつぞや、ハイエース（現行型）の中華製５５Ｗ　６０００Ｋと比較した際もえらく暗く感じ、このときは最新車だからと自己弁解してました。

それがカミさん号でも実証され、Ｈ４のその明るさに圧倒。あまりに悔しい（オイオイ・笑）んでＨ１の方もＨＩＤ化してやろうと目論んでいます。
でもボンビーな身、少しでも安価なＨＩＤを探しまくってます。
みなさん、競わないでね！

我が家にある乗り物（オデ・カミさん号・愛人号）すべてのプラグ交換をしてやりました。


オデでさせ１年ぐらい、カミさん号で３年近く、愛人号に至っては３年以上交換してない有様・・・。各々のプラグチェックでは、その全てが焼け気味になっていました　＾＾；

特にカミさん号なんて、フルノーマルであるにも関わらず純正番手のイリジウムでは真っ白け！！！どんな運転しとんだか・・・。

もちろん、愛人号はオイラが街乗り全開仕様なんで真っ白けですが、ナニか？

オデもビミョ～な焼け具合ですが、取り合えず同じ２４番（８番）にしときました。次回は上げてみるかなぁ～。


オデの整備手帳

愛人号の整備手帳

カミさん号の整備手帳

久々（でもないか・笑）に物欲ネタ。



ヤメときゃイイのにオクを徘徊していると、こんなもの見つけました。

「イカリン付きＨＩＤフォグ」

イカリンが付いたハロゲンフォグってのはありましたが、ＨＩＤもあるんですねぇ～。
これ以上どぉ～すんの？ってツッコミの声が聞こえてきそうですが（爆）、オデにイカリン４連もアリ？！なんて妄想したり、カミさん号の更なる照度アップなんて妄想したり・・・



結局この病気は今年も健在ということで（自爆）

カミさん号を登録したところＭＡＸ乗りの方の訪問が一気に増えました　＾＾
みなさんの愛車と比べるべくもないんで、恐縮至極なんですが・・・。
それでもまぁ、参考にしていただけるのならとＨＩＤ装着後のナイトシーンを撮影してきました。



実際ドライブしてみて、６０００Ｋの白さ＆５５Ｗの明るさは申し分ないです。雨天時も全く問題ないでしょう。嬉しい誤算だったのは、そのパッシングレスポンス！
通常ＨＩＤの苦手分野のハズなんですが、ハロゲンと同等以上の反応です。純正のＨＩＤよりも速いんではないでしょうか。

ただし問題点（改良点？）も正直あります。
光軸を調整したんですが、それでも少し上向きな感じでＨＩ時はかなり遠方を照らすようです。純正の調整範囲を超えてるようで、ＬＯＷ時がもう少し手前を照らす方が好みですねぇ・・・。配光自体はキチンと取れてるんで対向車にメイワクがかかるような事がないのが救いではありますが。



トータルで考えると、そこそこ自信を持ってオススメできるシロモノです。
チョイ昔で１０マソぐらいしていたものが、６Ｋ程度で購入できるなら納得できると思います。

あと耐久性についてはオイラが人柱ですので、しばしお待ちを♪（爆）



フォトギャラ

させてもらいました。


一昨日車検からオデがあがってきたので、昨日一日使ってイジリ倒しました。
まずはマイオデにコリ。



コムエンタープライズさんとこのウインカーポジションキット。
すでにＹＡＣ製を装備済みなんですが、酔った勢いでポチったもの（笑）。はるかに多機能なくせに、ＹＡＣ製よりも安価！（自爆）。
これは既設の配線を使いまわして装着しました（常時電源が必要なのには驚き）。



もう１つがコリ。



カミさん号用の５５Ｗ　Ｈ４ＨＩＤキットです。
これも、たまたまオクを眺めてたら残り１０分でえらい安価なままのキットを発見し、酔った勢いで落札。軽四の場合、バナー奥のスペースが厳しく難しいと言われてるので躊躇してたのですが、アルコールの力には敵いませんでした（爆）。

ここまでで１５時を回っています。もはやイジリ終了か、と思っていたんですが手元に残ったＹＡＣ製ウイポジがオイラを淋しそうに見つめています。
せっかく、配線を整え鎮座させたバッテリーを再度降ろし、カミさん号にウイポジを移植させてやりました。
さすがにココまでやると辺りも暗くなり始め、ゲップが出るくらいイジリも堪能しましたんで終了としました。


オデの整備手帳

カミさん号の整備手帳