アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

京呉服の若旦那からリクエスト（なのか？）にお応えして、０⇒１００動画を撮ってきました。


過去のものと比較しても、４０００ＲＰＭ～吹け上がりが良くなってるような気がします。
それではどうぞ♪


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＊無料のアップツールなので広告表示されるのはご勘弁を・・・
　 ＹＯＵ　ＴＵＢＥならＯＫなのかな？！

過日からコツコツと製作していた
「なんちゃってつちのこチャンバー」（命名：暴れん坊将軍さま・笑）を昨日装着しました。
発案者の了承もいただきましたので、ここにこぉか～い！！

で、早速そのインプレなんですが・・・

ん？



ん？


うぬぬぬ？！



ナニこれ！（０_０）


メチャいいです！！！
まず、どこかに落としてきた低速トルクが復活しました（笑）。もちろん、直管にした感覚を体が覚えてしまったのでそことの比較になるのでしょうが、あえて例えるならハイレギュを再度装着したようなトルク感があります。これまで４速ロックアップでは苦しかった登坂もユルユルではありますが加速していきます。また市内で４０キロ台（１０００ＲＰＭほど）に車速が落ち込んでもロックアップのまま走行できるようになりました。この時期のエアコン使用なら、その影響をほとんど受けることなく走行可能です。

この恩恵なのか、燃費もアップしました！上記のようにトルクがあるので、ハッキリとアクセルを踏む量が減ってるのがわかります。e-nenpiの区間燃費表示が、これまで７～８㌔だったのが８～９㌔辺りまで向上しています。チョイと郊外に出れば１１㌔越えもするようになりました（驚）。

高回転（４０００～）のカムに乗る感覚は薄くなりましたが、これは低速トルクが復活したため目立たなくなったのだろうと思います。スピードメーターの針の上がる様はかなりスルドイと思います。２速１００キロ越えの感覚も、以前のユーロマフラー装着時に近くなったような・・・。



以上、あくまで主観レベルですのでタイムを計測すると違うのかも知れませんが、個人的にはゼロ１０００に張り合えるものと確信しています（笑）。お近くのゼロ１０００オーナー、ぜひ○走しましょう（爆）。
今回整備手帳に載せるべく用意した写真は、携帯電話とともに紛失してしまった（滝汗）のでありませんが、記憶の範囲で掲載しようと思います。
コイツ、マジおすすめですのでぜひともチャレンジを　＾＾ｖ
新たなブームになることを願って止みません。
また、立案者の方・先駆者の方（あえて名前は伏せます）ありがとうございました。
この場を借りてお礼申し上げます。

週明けには試走できるかな？！

みなさま、どのようなイブをお過ごしでしょうか？
我が家はいつものように、家族揃ってのイブを過ごしております♪

で、毎年のように子供たちのリクエストの応え「名古屋風手羽先」の登場でつ（汗）。
こんだけ揚げるとニオイだけで満腹状態に・・・






みなさまも楽しいクリオスマスを　＾＾ｖ

年末のネタにしようと製作中の←コレ。


フルに装備しようとすると、レゾネーターを外さないと納まりそうにありません。
みなさんご存知のように、レゾネーターを外すにはバンパーを外さなくてはなりません（汗）。
となると、時間的に余裕がないとキビシイので取りあえずエアクリのみ装着して様子を見てみることに。
それと出来上がりの比較もできるし・・・。




で、早速試乗してみましたが




かなりウルサイです！！！




低速のトルクはそれほど痩せてませんが、４速ロックアップ状態からの加速は若干弱くなったかなぁ。
でも４０００～の伸びはイイですねぇ～。かなり気持ちイイです♪
でも、上記のようにかなりの雄叫びを上げますんで、これは予想外ですなぁ・・・。
それでも何とか今週末には陽の目を見せたいと思っております　＾＾；