し　まのブログ一覧

原因が分かった所で、改良しなきゃなりません。 眺めていると思い付いた。 今まで使っていたステアリングクランクをリサイクルしようと。 今まで使っていたのは、タミヤのバギーDB01のステアリングクランク。 TA05のクランクより少〜しレバー比が高いヤツ。 そこにFRPステーで延長してたんだから意味は無 ...
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切れ角も確保してアッカーマンも走るには全く問題が無かったステアリング周りでしたが、 もっとガタ付きを少なくしようとして部品点数の少ないスライドラックに換装しました。 GRK2のスライドラックです。 ぼちぼち出揃うであろうスライドラックですが、必ず良くなるとは確信が無かったから、その中でも安いシステ ...
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あまりに思ったよりもロールしないんでね、フロントスプリングを激柔にしてやったんですよ。(ムツゴロウさん風に) ケータイの動画からの切り出しなので粗いんですが、今までに無い程ロールしとります。 右カーブ👇 左カーブ👇 加速時で思いっきりトラクション掛けてる時の画。 なかなか良いんじゃな ...
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手持ちのパーツで出来そうだったので作ってみました。 アンチロールバーの逆。ロールさせバー。 はい、またも違いがわかりません。 車載カメラで撮って確認した所、かなり動いてます。ロールはしてます。 スプリングが硬い様で、ロールだけしてる感じ（笑） やはりスプリングも変えなきゃダメかあ。 変えて ...
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タイトルどおり、シャーシを無印TA05からテックレーシング製アスリートコンバージョン2にコンバートしました。 コンバ2はTA05ver.2用。素直に無印コンバを買えば余計な出費が抑えられたのに。 アスリートコンバを選んだのは、加工の寸法出しが楽な板シャーシにしたかった事とリアモーターによるシ ...
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サーキットに行ってから、メインに使ってるタイヤを樹脂にしました。 何せショップオリジナルタイヤがサーキットの走行条件ですので。 タイヤの性質でグリップ調整が出来んのです。 で、仕様をガラリと変えました。っつーか、変えざるを得ませんでした。 フロントバンパーのウェイトを500gから50gへ。 や ...
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車検の都度、タイヤをハメ替えるのが面倒なので同じ長穴鉄チンを探してたのですが、中々見つから無かったのでアルミホイールにしました。 本当は15インチが欲しかったのですが、タイヤが余ってしまうので14インチにしました。 定番過ぎてインパクトに欠けますがエンケイ5スポークです。 それでもこだわって中期も ...
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本日、童貞捨てて来ました。 スピードを求めるのも悪い事では無いと思います。が、 やはり斜め上を行っては戻って来れなくなる可能性がありますからね。 サーキット走行は知っておかなければならないと思いまして、行って来たのです。 サーキットも知らないで他人を語ろうなんぞ童貞が女を語る様なモノです。 平 ...
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先日、要らん自分語りと合わせて良い感じ！とほざいていた、ドリグリ混合タイヤの動画でございます。 当初の専用コースで走るって目標もブッチ切って、斜め上の方向に向かっている私です。 所どころにアンダーが出てるのが分かると思います。 荷重移動やきっかけが下手クソだとこうなっちゃうのですが、それでいい ...
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フロントタイヤはHPIのタイプAのままですが、リアタイヤはタミヤのミディアムナローラジアルです。 この仕様だと当然ですがアンダーが強烈です。 ドリフトに持ち込むには、常にケツ出すアクションをオーバーにしなきゃならんです。 ヘマするとアンダーで、ラインの外へ。 これ、自分が考えてた動きと非常に近 ...
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