し　まのブログ一覧

遂にシールドビームが切れてしまいました。
最近では見ない暖黄色の灯りが気に入ってたのですが、嫁の評判は悪かったみたいです。
もひとつ気に入ってたのは独特の『丸さ』。
暖黄色は暗い所だけで気になるだけですが、あの丸さは常時ですからね。
なので丸いハロゲンタイプを探しておりました所、有りました。
IPFの9113&9112って奴。
ローとハイビームですね。

調べてみるとIPFって、古くは『ZOLVE』ってブランドだったらしいです。
ゾルベ？あれ？それ昔、サニトラに付けてました。
凸レンズじゃなくて凹レンズだったので覚えてます。まあ、何か縁があるのでしょう。

ともあれ、注文しまして届いた物を確認してみました。↓



ラウンドの大きさは多少小さいですが、通常のハロゲンタイプに比べると丸いですね。
これなら全然気にならないな。
ビートル用に二灯式も調べたのですが、IPFの二灯式はフラットタイプらしいです。残念。
※三代目キャロルのライトは丸型二灯式でラウンドタイプらしいですよ。未確認ですけど。

ハイビームも注文したので確認。↓




こちらも例の丸さはあります。
カットは少なく正にドライビングライトって感じ。
比較用に交換前後を撮りましたが、日の明るさが違うから分かるかなあ？

交換前↓



交換後↓




ちなみにロービーム側はH4バルブに抱かさる感じでポジション球が付いてます。
反射板に付いて無いので、灯して正面から見ると結構な明るさになってしまいます。
↓



薄暮時にケータイカメラなので明るくみえますが、実際にはココまで明るくないですよ。

ポジション位置でやたら沢山点いて賑やかいです。自衛の為にですけどね。
ですが、こんな沢山点くのはもちろん不正改造となります。
ふ〜ん、他所から目立っちゃダメなんだ。

ウィンカーは点いてる時と消えてる時はON•OFF状態でなきゃダメなので、ポジション球と共用のW球ではダメなのです。
この場合は、ウィンカー内を仕切って別室にする必要があるんですね。

まあ灯火に関してはキッチリしなきゃならないのは分かります。
キッチリしないとチンドン屋がのさばりますからね。
果てを見ないと気が済まない馬鹿がね。

良かれと思ってた事が禁止となってるのは良くある話で、長くなるのでこの辺で。



丸さに満足。

エンケイ5スポークにしてしばらく経ちますが、センターキャップが無く、汚いハブキャップが剥き出しのまま使ってます。
中期タイプなので目玉ショップのセンターキャップが付きません
↓コレ


付くんだったら付けてますけども、
私はエンケイ5を"プアマンズ"トルクサーストDとして使ってますんで、
こやつに似合うキャップを付けようかと。

頭ん中ではスピンナーしか思い付かなかったので探したところ、ありました。


ホイールセンター内径がφ62mm～70mmとあるので大丈夫と踏み、購入。
この手のパーツに関してはボルトオンなぞ期待してませんから、手元に来てから考えます。

実際に手元に来て、当てがってみたらホイールにはボルトオン。
車に付けるとリアは問題無しですが、フロントハブの出っ張りがわずかに邪魔で、わすがに入りません。
少し浮かしてなら入るかもしれませんが、どうしても気にいらず、高さと内径を削りました。
左がそのまま。右が加工後。↓


スピンナーベースを付けてちゃんと車に付く事を確認。
大丈夫そうな図↓


ホイールを外して本締め↓


スピンナーを付けて眺める↓


カッコ良し！！
更に、期待のリアホイールに付けてみる↓


良いねぇ。良い！

早速、車に付けてみる。
眺めて時間が経ち、暗くなってしまったんで、写真がなんですが↓
前


後ろ


とりあえず、時間が無くなってしまったので、右側だけ。
付くのが分かったから明日左側をやります。
で、間に合ったらクラウンクルーズ参加で。

クラクルは観ているだけで楽しいのですが、アイディアを取得するとやりたくなっちゃうんで、金欠の今は危険なイベントでございます。

ですが、明日は超久しぶりの早起き予定。

自分、車やバイク触ってんのがホント楽しい人間だなあと。
オネーちゃんの尻とどっちが？って言われたら、オネーちゃんの尻と即答します。

モデルA


旧車イベントでも何でも無い所に。
しかもオリジナルスタイル。

室内の狭さ、特に幅は必見。


良い物を観させて貰いました。

ギプス息子が邪魔

ルーバーから覗くとオルタネータ化されてました。
フロントブレーキが無いT型だとオリジナルスタイルのデイリーユースは難しいだろうなあ。

そこら辺の植樹より先輩だと思うと、グッと来る物があります。

車検の都度、タイヤをハメ替えるのが面倒なので同じ長穴鉄チンを探してたのですが、中々見つから無かったのでアルミホイールにしました。
本当は15インチが欲しかったのですが、タイヤが余ってしまうので14インチにしました。
定番過ぎてインパクトに欠けますがエンケイ5スポークです。
それでもこだわって中期ものを探しましたよ。
前が6の＋10、後ろが7の−18。
リムは面になるのが分かってたのですが、タイヤのムチムチがはみ出てます。
リーフ抜いて少し被せたかったなあ。
う〜ん、片側3cmづつナローしたい…
クラウンに付くちょいナロのホーシングが有るって聞いた事あるんですよね。
ファミリーユースでそこまでの車では無いからやりませんが。
スポークを二分艶のネズミ色にしたのは正解だったかな？こう見えて結構悩んでこの色を作ったのです。
そのうち縁があったら狙っている15インチにしたい2014の正月です。