し　まのブログ一覧

タミヤTA02の頃、タイヤにビニールテープを巻いて遊んでいたので、
ラジコンカーでドリフト遊びが出来るのは知ってましたのですが、
4WDのドリフトと言いますか、どんな角度からでも走って行ってしまう動きに琴線が触れなかったようで、
ハマるには至らなかったのです。
同時期に買ったM02が面白くて、ブランクはあるものの、ひたすらMシャーシ一本でした。
転がり易いMシャーシにイライラした時に衝動買いした出たばかりのTA05でしたが、やはり素組しただけで放置。またもMシャーシだけで遊んでました。
ある日久しぶりに行ったホームコースが荒れに荒れて、コーナーで跳ねるとスピンする様な状況になってまして、
気になっていたジャイロ積めば良いんじゃね？と購入。
ジャイロ搭載のABCホビーのグース氏は見事周回出来る様に。
ジャイロ探しの時に気になったのが、ジャイロを使って後輪駆動のラジドリ遊び可能！って言うどこかのサイト。
youtubeを漁れば綺麗にドリフトしてんじゃないですか！
そうして早速綺麗に積んだグース氏のジャイロを引っぺがし、埃とヤニで汚いTA05氏に積んだ訳です。
もちろんフロントベルトとドライブシャフトは抜いて。
結果、本当にドリフト走行するんですわ。でもやっぱり簡単にスピンしてしまうのです。
スピンしてしまう原因を検索した結果、キモは実車と同じくステアリングの切れ角。
ナックルのキングピンに近い所に穴を開けてピロボールを移動。
標準の樹脂のダンパーステーを加工してワイパーアームにしタイロッドの角度を調整。
これで何とか切れ角40度弱を確保。
フロントバンパー上に鉛の500gを載せて車体の回転軸を大きく取ったここまでが1ヶ月前のお話。

調べるとRWDドリ専用や適しているらしい高級車体が結構あるみたい。
それに手を出してyoutubeのアレの様に成れるとは限らないんで、まずほぼジャンク化したTA05氏で
『これはイケますぞ！』状態になったら購入でなく検討する事にしたのが今。

どうせなら専用コースでムフ〜したいので、目標はサーキットデビュー。
幸い、40分ほど走れば出来たてのコース持ちのショップがあるみたいだし。
車の車検を放ったらかしてそんな事ばかりしてるが反省の微塵もないのです。