ミラー型レーダー取り付け

ミラー型レーダーの取り付けを行ないました。
ＧＰＳも内蔵の為、ＡＣＣ電源を取るだけです。
配線はミラーのアーム？の中を通して天張りから助手席側Ａピラー→ダッシュボード横ヒューズボックスから取りました。

※ＧＰＳがミラーで少し隠れてしまいましたが、ＧＰＳは問題なく捕捉しました。

ミラーのアームカバーの外し方は上の方の隙間にマイナスドライバーを差し込んで広げてやると外れます。
前方の膨らんだ部分は上部内側（→部分)に爪があるので外から指で（○の部分）を押しながら横に引っ張ると外れます
この下から電線を通すとうまい具合にミラーのピロー部分の隙間に収まります
※ＧＰＳデーターの更新はミラー裏にＵＳＢミニ端子が付いています。更新時はミラを外す必要がありますので、電線に少し余裕を持たせておいた方が良いです。


天張りは外さずにフロントウインドーと天張りの隙間に押し込んでＡピラー側に持って行きます

Ａピラーカバーの外し方です。
この中にはエアバックが内蔵されています。
外す瞬間はビビリながらで心臓に悪いです。

まずＡＩＲＢＡＣＫと書かれた樹脂カバーの隙間をマイナスドライバーを入れて外します。
中にはトルクス　Ｔ２５で止めてありますので外します

Ａピラーカバーは（赤→）側からめくるように外します。
中には２箇所（青→）爪があります。
丸まった布がエアバックです。

めくるというより、『バコっ』と剥がすと表現した方が良いでしょうか

ただし注意が必要です。
爪（青→）は２種類形状があります。私のは引っ張れば取れるタイプですが。返しの付いた爪もあるそうです。その場合は上にせり上げる様するとはずれるそうです（某ディーラーサービスマン情報）

電線はエアバックが作動した時を考えてしっかり固定してやる必要があります。
上部の邪魔にならないところに止めました。

ダッシュボード横のヒューズボックスはドライバーで引っ張ると外れます。
テコの様にして外すとキズが入りますので、ドライバーを差し込んだらそのまま両手で引っ張りあげるようにすると外れます。

アースはダッシュボードの骨格を止めてあるボルト位置にとめてやりました。
ＡＣＣ電源はヒューズボックス手前側の下から１０番目の位置がアクセサリー電源になります。
ヒューズは通常サイズです。

ここで失敗。ヒューズカバーらしきもの。いたずら防止だそうです。
ハズレないのでコジッていたら折れましたｏｒｚ
機能には支障は無いのでナイナイしておいきました。

後は逆に戻していくだけです。

一番大変なのはＡピラーを戻すときです。
赤→部分にキズが入らないように押しこんでいきますが、そっとやってては入りません。
強引に揺らしながら押しこんでいきます。

これもかなり心臓に悪い作業でした。

でも見た目すっきりで非常に満足です