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無事６ヶ月点検も完了し、Dに注文していた物も届いたので作業しようと意気込んで某立駐へ。

インタークーラーからブローオフバルブを取り外してGC8のと比較してみると…


あれ？同じじゃね？(；・∀・)

やらかしたｗｗｗｗ／(^o^)＼

せめて…と思い取り付けしてみると…

干渉して取り付けられないｗｗｗ＼(^o^)／

はい。もう使い道ありません。本当にありが(ry
※その後の使い道

どうしようもないので、ガスケットだけ交換して終了。

そして、いつも通り帰路へ…すると
不思議とブーストの落ち込みが多少改善されたような…
最初ブローオフバルブ取り外した時やけに締め付け軽いと思ったら、
もしかしてガスケットヘタって且つネジ緩んでた？
多少空気が透いてたのかもしれませんね。

そうそう、もう１つ
納車初期にブローオフバルブの配管１つ抜けていたのがありましたが、アレ抜けてるとスロットル閉めた時にぐっとブーストと回転数落ち込むんですね。
あのまま放置してたらエンジンどうなってたことやら…

今となってはあの症状はあそこまで悪化することは無くなったので全然大丈夫です。

次はクリスマスプレゼント(?)のお話を書こうかな