くわとろ_のブログ一覧

突然の話ですが、先日、レガシィを降りることになりました。

原因はエンジンブローです。

エンジンのOH・載せ替えも選択肢としても考えましたが、14万キロの老体にそこまで無理させて相応の成果が出るかと考えたときに踏み切れず、諦めることにしました。

とりあえず登録抹消するまで次の車探しつつ、部品等々外せそうなものの嫁ぎ先考えます。






最後になりますが、レガシィ乗ってる時によく聴いてたMDの中の一曲貼っておきます。
前向きな歌詞とアップテンポな曲調からよく元気もらってました。




２年５万キロ、元気にどこへでも連れて行ってくれて本当にありがとう

P.S.
10月復活するのでよろしくお願いします。

皆さんご無沙汰してます。
ちょっとやる気が出たのでちまちま近況でも書いていこうと思います。

---

先日はぜろいちさんの元に県外から来客がいらっしゃるということでご一緒させていただきました


手前からきたじーさん、はらちゃんさん、ぜろいちさんです

きたじーさんの手切りステッカーのクオリティー、はらちゃんさんの小技の効いた知る人ぞ知るパーツやステッカーの数々、とても勉強になりました！

次回お会いする時まで何かしらネタ用意しておきますｗ

---

最近は久しぶりに弄りも進めました。

第１弾は


社外のスタビライザーへの交換です。
ヤフオクでたまたま安く上がっていたSWIFTのスタビライザーをポチリました。
ついでにAVOのブッシュも投入ですｗ

スタビは中実で純正比＋２パイですが、予想以上にロールは抑えられてました。
また、ブッシュもを新品にしたからか、足廻りからのゴトゴトも消えてくれて一石二鳥です。
半日かけて炎天下の中交換した甲斐がありました＾＾ｖ





続いて、第２弾が


純正マッキントッシュスピーカーのバッフル交換です。
一年越しでやっとこさやる気出して今回施工しました。

ボロボロになったウレタンを剥がすのはなかなか根気のいる作業でしたが、
適度な妥協と共になんとか完成までこぎつけました。
これであの中低音のビビリとはおさらばです！

---

下期は色々遠出する計画立てているので、お財布と相談しながら計画的に進めていこうと思いますｗ

その時はまたよろしくお願いします＾＾/

あっという間に一年も折り返し地点の６月となりました。

ここ最近はプロデューサーとして昼夜問わず頑張ってました（笑）

現在はゆきぽのプロデュースが一区切りしたので、今はゆっくり進めています。




さてさて、本題に移りますが

６月はうちのレガたんの車検があります。

事前の見積もりでは消耗品交換（フルード類、ブーツ等）位でわりと安く収まる模様です。

このまま順調に予定を決めていた時に悩みの種が来たのでした…。







このタイミングでお世話になっているディーラーさんにあの希少車（変態車とも言う）が入ってるじゃないですかｗ

しかも前期の最終型で低走行と、喉から手が出るほど欲しい個体でした。

車検の相談ついでに見に行ったらその勢いで見積もり書まで作っていただきましたが、正直予算が足りないので今回は保留ってことにしました(ー_ー)

流石に現役バリバリなレガシィを手放すにはまだ早すぎますしね(^_^;)
もう２年ないし１９万キロまではちゃんと乗っていきますよ(´∀｀)

片付けよう片付けようと思えば思うほど増えてゆく荷物…。
使おう使おうと手元に置いておいたものの結局使わなかったものもちらほら…
この際使っていないものは思い切って手放そうかと思います。

とりあえず今回はずっと倉庫に陣取ってる２品を紹介しようかと思います。


１つ目
レカロ　カロッツェリアBSS-C70（？）

ひょんなことから私の手元にきたこのシートですが、助手席のサイドシルエアバッグ付き純正シートを外したくなかったため、結局使わず終いでした。
このシートはビートソニックとかいう体感型のオーディオ機能がついてるんだとか。
シートの背中の部分にはウーファーが、頭の位置にはツイーターが内蔵されています。つなぐ機会がなかったので動作は未確認です。

保存状態としては、私の手元に来るまでは事務所に、私の手元に来てからは地下倉庫で息をひそめていました。その際、ちょっと埃等ついてしまってます。

状態としては、背もたれは特にガタはございません。
また、付属品でRECAROのBG用（らしい）のシートレールもあります。












２つ目
A-Tech ファイナルスピード・ギヤＲ
15inch 6.5JJ 　P.C.D100 4H

知り合いのパッソについていたのですが、中古でホイール購入後半年たたずに車を変えてしまい、私の手元に来たものです。
オフセットがよくわからなかったのですが、純正車高でタイヤのリムガードがちょっとハミ出る位でした。

状態としては、リムは特にガリ傷は見られませんでしたが、２本ほどボルトを通す穴のところに擦り傷あります。
タイヤの方は２本溝が結構ありますが、０５年製造品ですので、履き替え前提で行くことをお勧めします。





ちょっとでも車検代の足しになってくれるとうれしいです。
気になった点・詳細についてはメッセージにてお待ちしております。