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イイね!
2008年12月16日

撤退

ついにスバルもWRCにおけるワークス活動の終了とのことですね。
スズキに続き、残念です。

19年に亘っての参戦で得た財産は大きなものだったでしょう。

今後どのようにスバルブランドを高めていくのか、いけるのか心配です。

あと、ないる屋さんも(^-^;
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Posted at 2008/12/16 22:21:09

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この記事へのコメント

2008年12月16日 22:31
こんばんは。

これからのスバルどうなるんですかね?
ヨーロッパではWRCで勝てないと車売れませんからね。

コメントへの返答
2008年12月16日 23:42
こんばんは~

どのメーカーも厳しい状況ですね。
ここはしっかり耐えて、再びWRCで活躍して欲しいです。
2008年12月16日 22:37
ショックです!
寝込んでしまいそうです(涙)
コメントへの返答
2008年12月16日 23:44
同じくびっくりし、ショックでもありました。
でも一時撤退と思って、復活を楽しみにしましょう♪
2008年12月16日 22:53
スズキは活動休止だけど、
スバルって「撤退」って言葉使ってるんですよね・・・

景気良くなっても復活は無いんですかねぇ?
ホンダも、今までは活動休止だったけど、
今回は「撤退」だし・・・
コメントへの返答
2008年12月16日 23:46
スズキはWRC参戦早々の決断だから撤退とはいえなかったんじゃないですか?w

その時々の経営判断なので、永遠に復活が無いわけではないので、気にしない方向で(爆)
2008年12月16日 23:27
奇しくも自分がインプから降りたのと同タイミングになってしまいました・・・

現状の成績や2010年からの新レギュレーションへの移行等を考えると今回の決断は仕方ないのかもしれません。
尤も一番の理由は「活動資金」なのでしょうけど。。。

うちの会社は自動車部品の製造とは全く関係ないのですが、親会社がヘッドライトなどを作っているもんで、その影響が子会社にも波及しています。

STIも解散してしまうのですかねぇ・・・
コメントへの返答
2008年12月16日 23:52
そうですね。感傷的になってしまうタイミングですね。

それ相応の熱意とお金がないと続けられないでしょうし・・・
また、今年後半の急激な景気減速を受けての、予防療法的な判断でもあったでしょうね。

自動車関連会社の痛手も大きいとは思いますが、建築関連は姉歯問題からずーーーーーっと悪天候続きです。

STIは縮小しても解散は無いんじゃないかと。
プレミアムなモデルを出すのに都合の良いブランドじゃないでしょうかw

で、納車は既に??
2008年12月17日 8:58
まさしくモータースポーツ冬の時代ですね・・・orz

冬は必ず春となるとも言うので、みんなで復活を待ちましょう!
コメントへの返答
2008年12月18日 22:13
急激な景気後退だけが理由ではないでしょうが、スバルのWRC撤退はとても残念です。
セクシーなワークスカーが見れる日が来ると良いですね♪
2008年12月17日 9:09
一時撤退、と思いたいですね。
希望を捨てず、インプレッサを熟成し続けてほしいです。

それにしても、ないる屋さん、本当に困りそうですね・・・(^^;
PWRC(Gr.N)はエアロ普通だし・・・。
コメントへの返答
2008年12月18日 22:16
本当にその通りですね。
スバルにとってのインプレッサの立ち位置は変わらないと思いますが、しっかりスバルらしい仕事をして欲しいですね。

これからは未来予想図的なエアロを♪

ま、逆に冒険できる余地が出来たかもしれませんけどねw

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