Hisamatsuのブログ一覧

時が経つのは早いもので・・・

現行レガシィはもうＤ型。

やっぱりサイドブレーキのスイッチが移動しましたね。
座ったままで届かないってのは使いずらいですよね～

フロントマスクも若干変わりました。

かっこいーーーーーー(笑)

Ｅｙｅｓｉｇｈｔ（ｖｅｒ．２）が発表になったそうで。

スバルサイトのＥｙｅｓｉｇｈｔスペシャルコンテンツを見てみました。

山口達也と石田ゆり子のＣＭを見ましたが、お２人のびっくり具合が良かったです。

年配の方の、アクセルとブレーキの踏み間違いでの事故が増えてるし
一刻も早くスバル全車に展開して欲しいですね。
そして、国内だけでなく海外展開も。
赤帽仕様のサンバーに標準装備しちゃうとかｗｗｗ

いや。それよりも、大型トラックメーカーに売れれば悲惨な追突事故が減りますね。
バックカメラにも対応できれば、先日の肉親を轢いてしまった事故が防げるな。
って、そんな事は言われなくても考えてるでしょうけどｗ


ロングドライブが好きな父。
高齢ドライバーに近づきつつあるので、Ｅｙｅｓｉｇｈｔがあれば安心なのですが。

Ｂ４のＥｙｅｓｉｇｈｔがエコカー減税に適合してればなー

とはいっても、レガシィには興味ないだろうな～(^_^;)

自宅のパソコンでネットが出来なくなってもう少しで２週間。
特に生活に変化はありませんｗ

でもちょっとした調べ物をしたいときなど、ネットが出来ないと不便ですね。
携帯だと手間だし、パケ代掛かるし。


暇なのでお掃除していたら懐かしい部品が出てきました。
BHのインタークーラーのパイプです。
これ、材質がアルミなんですね。
軽量化のためなんでしょうね。きっと。

で、重量が気になって調べてみました。（carviewのカタログ値）

BH（1998年） 　GT-B　 4AT　1510kg
BH（2001年） 　GT-B_E-tuneII　 4AT　1520kg　←自分の乗ってたD型
BP（2003年） 2.0GT spec.B　　 5AT　1480kg
BR(2009年）　2.5GT S Package　5AT　1550kg

サイズが大きくなったり、装備が増えていても重量は極端に変わってないんですね～

ってことは、今の技術でレガシィをBHサイズで仕立て直したら・・・・

安全性が高く、軽く、燃費の良い車が出来上がる・・・

そんなに簡単じゃないかｗ

嫁カーの点検でＤラーに行きました。

購入して丸２年が経過したので、エアコンガスの添加剤を併せて
施行していただきました。
夏フェアで２０％オフ♪スバルカードで更に５％オフ♪
車内も財布も冷える～

軽自動車なので効果覿面♪
帰りの道中、足元冷え冷えでした。

と言うのは直後だけで、直ぐに慣れちゃいましたので、どれだけの効果が
有ったかは分かりませんｗ


点検中、アウトバックの３．６Ｌの試乗車を運転させていただきました。
とても静かでのんびりクルージングには最適ですね。
釣り、ゴルフ、アウトドアなどを趣味に持つ、大人の車と言う感じでした。
アクセルを踏み込んだときのエンジン音がとても気持ちよかったです。

ただ・・・

隣にあったフォレスターをも圧倒するボリューム感が
日本で扱うにはちょっと大きすぎるような気もしました。
が、昨今のミニバンと大差ないサイズなんですけどね。

今までのレガシィとして見ちゃうからそう感じるんでしょうね～

ついでにスペＣ情報も拝見しましたとさ。

先月、おでかけ先で見かけたMAVICのサポートカー。

またまた発見！
縁ですかね～ｗ

仕事でのイライラ解消でミニカーをついつい。
今月はＧＲＢのミニカー発売なのでおもちゃ屋さんに行こうかな♪


ステラが一年点検でリアサスからのオイル漏れが発見され、
保障交換となったので、ついでにＳＴＩのダウンスプリングに
しようかと考え中。
たまに運転すると、もう少しロールしない方が良いと思いまして。
グレードがLXなのでスタビが付いてないんです。
カスタムのスタビを移植できれば良いんですけど大変みたい
なのでスプリングを変えれば良くなるかと思うんですけど、
どうなんでしょう。
火曜日の保障交換予定が諸事情で延期になって考える時間が増えましたので
じっくり検討します♪