Hisamatsuのブログ一覧

セダンは好みじゃないけど、これは・・・





登場が楽しみだな～

エクシーガマイナーチェンジ。

諦めてしまったのでしょうか。
１代限りになってしまうのでしょうか。

北米以外で売れない車に予算は付かないのかな・・・

いじらなくてもかっこいいエクシーガ。
ちょっと楽しみにしてたんだけどな・・・


ＧＲＢ、がんばって維持しよ～っと♪

2010ＬＡショーで発表されたインプレッサコンセプト。

昨年デトロイトで発表されたレガシィコンセプトより、好感が持てます。
やっとスバルらしいデザインの方向性が定まってきたのでしょうかね～
レガシィコンセプトを見てるから、慣れてきたのかなｗ

あれやってだめならこっち。
こっちがだめならあっち。
じゃなくて、ＥＪ２０を育ててきたように、デザインもスバルらしさを貫き通して欲しい気もします。

ＧＲＢ乗りとしては、ハッチバックデザインの進化系も見たいし。え？もうない？ｗｗｗ

インプレッサコンセプトはコンパクトっぽいのでＢＨサイズのツーリングワゴンにも期待したいな。
って、結構でかいんだろうけど。横幅けっこうありそうだし・・・

中身は話題のクーペと同じなのかな～

来年のお楽しみかな～

北米で夏頃から販売されるようですね。

国内では秋頃でしょうか。

インプレッサ　アネシス　ＷＲＸ　STI　・・・長っｗ

インプレッサ　アネシス　ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａ－Line　もっと長っｗ

インプのハッチバックなんてありえなーいって思ってた人には朗報？

ま、出たら出たで賛否両論でしょうけどね(^_^;)

フロントバンパーのサイドダクトは無い方が良い気がしますが、このホイールは好みだな・・・

ついでにワゴンも・・・出ないよな～ｗｗｗ

で、スバルエクシーガのデビューですね。

賛否両論あるようですが、実物やらカタログを見て思いました。

「スバルのミニバンとしては良いのでは」

と。

いや。もっと良くなって欲しいと思います。
それは年次改良で徐々に改良されると期待して。

グレードＧＴを見て良くも悪くも気になった点。
外装　
・エクシーガコンセプトよりもっさりしたヘッドライト
・Aピラー付け根の高さ
・リアランプの造形
内装
・GRBと真逆のテカったトリム（どっちも傷付きやすい）
・SIドライブスイッチの位置（ちょっと遠い）
・1列目と2列目のヒップポイントの高さの大きさ（差が有りすぎて違和感あり）
・前後肘掛の合皮の弛み
・3列目を畳んだ時のラゲッジの段差
・パドルシフトが無い（ＧＴだけでも・・・）
・テレスコが全車標準でない
・カーテンエアバッグが標準でない＆単独で選択できない
・サイドミラースイッチにイルミが無い（ＧＲＢも！）
・サングラスホルダー標準（スバル車全てに標準希望）

無理だろうけど有ったら良い点
・サードシート横のウインドがエルグランドみたいに少し開く事
・ちゃんと開くサンルーフ（ビニールハウスはイヤ）
・横滑り防止装置標準装備
・カーテンエアバッグ全車標準装備
・サードシートをたたんだ状態でのラゲッジの使い勝手向上
　　（ＢＨのような、トノカバーとセパレートネットが理想）
・上位グレードだけでもドアノブによる暗証番号施錠（かなり便利だったなー）
・ドアモール
・安っぽくない音のするホーン

スバルの車だったらどれを選んでも、標準でついてきますよ！
ってな一つ筋の通った装備をお願いしたいです。
ＳＨでやっと来たか！と思ったのですが・・・

またそれがスバルブランドを確立していくものだと感じるのですが。
下のグレードでもEye Sightを選択できるとか・・・

ぐだぐだ書き連ねましたが、スバルが好きです。