R2冬タイヤ交換＋シビックREU車検

昨日はR2で広島に行ってきました。
相変わらずうるさい車内でした。エンジンは唸るけどそんなにスピード出ないよね(HAHAHA

そんでもって今日、R2を冬タイヤにし(てもらい)ました。
トップ画は昨シーズンの写真ですが、今シーズンはこれにやや車高が落ちただけです。
ええ、今でも純正車高だと思われますがあれでも車高落としております(HAHAHA

今週末と来週末の予定が立て込んでいるので今日交換しました＼(^o^)／
今日めっちゃ暖かかったですね。。。

夏用ホイールがRAYSのTE37で、14インチ5J。
冬用ホイールがなんとかってやつで14インチ4.5J。
タイヤサイズは夏冬同じ。
冬タイヤの今の方がハンドルが軽いんですが……これは想定外w
5と4.5の差なのか、タイヤの重さなのか。。。
ホイールはTE37の方が軽いと思いたいw

あ、あとRAYSのハブリングが車体側に固着しておりましたわ…
何も対処していなかったのでしょうがないですが(HAHAHA
どうしようかな。壊すつもりで外すかな。



FN2は車検でした。先週の木曜夕方預けて、今日帰ってきました。
2回目の車検、走行距離は6万km台です。
タイトルの「シビックREU」はディーラーからいただいた書類に書いてあったものです。
あーEUって「EURO」のことね、って思いました。
しつこいようですが「シビックユーロR」ではないですよ。「シビックタイプRユーロ」です。


代車は安定のGD系フィットでしたが、今までよりは装備が豪華だったような。
たぶん最終型に近いGD。
GDだけで代車が何台あるんでしょうか…3種類は乗っているお…そろそろGE系に乗りたいw


テールがシャレオツ



こんなエアコンもあったんですね



きゃぼさ史上初のこんなエンジン始動



ナビは時代を感じるw



そんな代車でしたけど走行距離ととある警告灯が( ﾟ∀ﾟ)･∵.



私は相変わらず1300ccの加速でもうっとりしてしまうのでした。
何回か運転したけど、一番最初のエンジン始動時に左足でブレーキ踏みそうになったり。あかーん。


FN2は「何もないわけない」と思っていたのですが、案の定問題ありましたw
リアのブレーキパッドが残り2mmだったそうです。…(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
フロントは残り5mmなんですって。…(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
何故先にリアが逝くのかwww
というわけで誰もが予想していなかったリアのブレーキパッド交換が加算され無事終了。
ブレーキパッドは鈴鹿より取り寄せでした。


久々のFN2は安定しすぎていてやばかったです。
「何この安定感…！」と2人してうっとりしておりました。
不人気車だけどやっぱり好きです。おわり。



昨日の「スバル車のくせにマツダ車に紛れて広島にお邪魔したよ」話はまた後日にでも。