きゃののブログ一覧

ご無沙汰しております。
あけましておめでとうございます。
春になるまで雪かきを何回したことでしょうか。
2月は推しのライブ参戦で数年ぶりに東京に行きました。
年度末は相変わらず山陽地方に行っていました。
4月は推しのライブ参戦で5年ぶりに宮城に行きました。
5月も推しのライブ参戦で広島に行きます。


さて今回のネタですが
私名義の車を、車検が近いものから見直すことになりました。

というわけで、まずは……さらばR1(´；ω；｀)(´；ω；｀)(´；ω；｀)
走行距離は2年弱で5000kmぐらいです。
うち1400kmぐらいは納車直後のドライブっていう（九州→四国→淡島経由で帰宅）
走っていなさすぎて申し訳ない…
最終特別仕様車のプレミアムブラックリミテッド、次のオーナー様に大事にしてもらえますように…
所有できて本当に幸せでした。
実家に帰るのにとても重宝するサイズ感でした。


それと入れ替えるように、輸入車ショーがきっかけで内装に惚れたプジョー車のうち、208が来たのですが。
多少は知っていたつもりではあったけど、やはり輸入車は色々と高いですね！！
円安etcでしょうがないことではあるけども、車体価格も値上がりすぎだｗ
そして現時点でも、車を契約してからまだ1ヶ月経っておりません。
在庫があると本当に早いですね。今までの知識がことごとく通用しない(ﾟＡﾟ;)


今までの所有車で一番新しかったのがR1（2010年式）で、
そこから13年も飛び越えて
今どきの車のハイテクっぷりにビビっています。
あと新車が15年ぶりなので、扱い方を忘れています。
「燃費優良車」「低排出ガス車」のステッカーはすぐに剥がしたのですが、こちらは今のところは残しておこうかと。（既に汚い新車）



208自体は、まだ200kmも走行していませんが
・車台番号がパスワードランダム生成のような値でビビる
・色々と初なので所有満足度は高い
・乗り心地めっちゃよい（注：比較対象が18年前のシビックR）
・プジョー車ならではのハンドルの軽さにまだ慣れず（そのうち後ろぶつけそう）
・効きまくるブレーキの加減も下手くそ（特に駐車時がひどい）
・バックモニターを見ると頭が混乱する
・アイドリングストップからの発進やりづらい～～あとD1の発進も重い～～

・運転中にマニュアルモードに切り替えるのはなかなか辛いので、
　よくある日本車のような「Sレンジ」的なものがあると減速時に助かる…
　エンジンブレーキをかけたい…
　→追記：教えていただき無事に解決！

・アクティブクルーズコントロールは操作出来る自信なし。しばらく触れずに…
・ウインカーとワイパーを1日1回は間違える
・オドメーターの存在に気がつかなさすぎて、100kmとかそういうキリ番を写真に収めそこねる
・内装素敵だけど維持がとても大変そう（既に諦めそう）
・せっかくだったらガラスルーフありのものがよかったーー（既に廃止だとか）
・ワイヤレス充電の装備も廃止になっていたりする？（2023年3月登録車）

という、なかなかカオスな状況ですが慣れていけたら…
あらゆる面でいつまで維持出来るのか先行き不安ですが、まずは経験値を積めたらよいなと思います。



残るは来年の夏、EP3(シビックR)なのですが…
いつまでも維持できないのも分かってはいるんですが…←ｲﾏｺｺ
あとですね、EP3と208なんてサイズ感被りまくりで…
現時点で既に2台いる必要ある？というところもあります。
EP3は5ナンバーですが（5ナンバー1990ccのNA！よい！！）、
ドアの厚みとか時代相応なので、車内空間(幅)は3ナンバーの208より広い気がします。
個人的にはBセグが3ナンバーになるとはなぁ…という感じです(´・ω・｀)