FSW走行 二回目のアタック

昨日は午前中のみですが、富士の走行会に参加してきました。

前回は怖くて怖くてアクセル踏み切れない、ブレーキ踏みすぎるなどまともに走れなかった訳ですが、今回は事前にレーシングシュミレーターでリズムをつかんで走行する事にしました。

朝から気温が下がり快晴で無風。コンディションは最高です。富士山も綺麗に雪化粧してます。





シュミレーターではパドルシフトでシフトダウンの練習にはならなかったので、現地に着いてから停止車両で6速からのシフトダウンの練習です。→今更かよってツッコミはいりませんwww

前回のベストが18秒台にギリギリ走る位です。マニアックスのKメカには基本ノーマルな私の車輌の目標としては10秒いけば速いんじゃないの？との事。またまだ先は長そうです。


まだ富士のコースにも慣れていない為、今回のタイヤはもう終わっている18インチRE11で。溝よりもショルダーが無くなってて横にズルズル流れるタイヤです。。。



今回は二回目と言うこともあり適度な緊張感を持って走り始められました。ですが、走り始めはやっぱり攻め切れません。25秒あたりからスタート。手加減してるとはいえ、こんなのでベストまで持って行けるのか不安な位です。

けど、相変わらず台数が多く、車種もバラエティに富んでいるのでクリアが取れない！Bbやビートやマーチなどなどに阻まれながら安定したタイムを刻めないんですよね。そして1周だけうまくパス出来て出たタイムが16秒台半。2秒ベスト更新です。





隣にいたG7GTIのオーナーさんとお話しながら2本目まで待っていたのですが、7はさらにコンピュータ制御が酷いらしいです。サーキットはしると警告灯のオンパレードで、前回はTC2000で走ったらブレーキ警告灯ついて時速10キロ程しか出なくなり、レッカー帰宅されたとの事。しかもABS総交換したらしいです。

新しいクルマもいいですが、コンピュータ化はやめてもらいたいですね。サーキット派には辛いです。

この日は、警告灯は出ないものの走行時間の半分以下しか全開で走れていない様子でした。



そして2本目。

恐らく走行を取りやめた車が多かったのか、台数が減っていました。かなり走りやすい！安定したタイムが刻めるようになったけど、タイヤとブレーキがズルズルしだしてコカコーラコーナーのミスが半分以上の周回であったり、ヘアピン減速し過ぎたり、シケイン止まり切れなかったりでミスのオンパレード。でも一本目よりいいタイムもでて最後に2分16秒227で走行終了。





まだまだまとめきれていませんが次の走行で15秒は切りたい所ですね。

今回の走行で不満がたまり、やりたい事が出ました。なにしろ曲がらない！そこを改善してからまた富士に望みます。

走行後。






1コーナーからコカコーラコーナー