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今日は筑波でクレバーレーシングさんの走行会がありました。その走行会に参加してきました。

足回りを変えてから初走行です。

車側の変更点は
ビルシュタイン→アラゴスタ キャンバー2.5度
キャンバープレート撤去→フロントのトレッド減
PPE追加

今回は足に慣れるためもあってベストと同レベルのタイムが目標。よって目標は10秒6です。

減衰をディーマークさんのお勧めで臨みました。オススメはフロントが硬いセッティングでしたが、今までビルではリアを滑らすためにリアの減衰を上げて空気圧も上げておりました。

今回の空気圧はまよったのですが、圧を下げるのは簡単なので今まで通りリアの空気圧を上げてスタートです。

1本目
エア 冷間F2.1 R2.6 スタート
PPEでパワー上がったのでブレーキングポイントがつかめず苦戦。全く乗れてなかった。バネが硬くなったので荷重が掛けれなくなり、アウト側に全く重さが乗りません。
これは足をセッティングする以前の問題です。何もできないまま終了です。

結果は


11秒3と0.7秒落ち。

なんか走りにくいグループ分けで、台数も多かったのでクリアどころか2台で塞がれたりあったので何とも言えませんがコリャやばい。11秒台すら2回しかでてないんですから。

次走行までに隣にいたBRZの年上の方とお話していたのですが、マイペースで車と対話しながら走っておられて感銘を受けました。
私も車と対話をもっとしながら楽しんで走ろうと思い2本目に臨みました。

2本目
乗れてなかったので今度はエアを前後揃えていこうと思い、前後 冷間(といっても温まってる)2.1へ。減衰はいじらず。

やっぱりクリアは取れないねぇ〜。10周目にいい感じでクリアが取れてこの日のベスト11秒切り。次の周もクリアだったけどタイヤが終わってたみたい。ベストから0.3秒落ちで終了。





帰ってきてからロガーみたりベストのデータ見たけど、2セクで0.3秒落ち、1セクで0.1秒落ちで3セクはちょっと早かった。
感覚では最終が乗れてなくて、ダンロップから2ヘアまでは全くだめ。ロガーでも思い切り差が出てます。早くブレーキングしすぎて失速してる。1ヘアの飛び込みも悪い。

ただ最高速はPPE効果でバックストレートが4キロほど上がっています。






もっとパワーに頼らないドライビングにしないとね。

足が変わって感じることは

バネが硬くなると荷重をしっかり乗せないとダメ
荷重をかけるとしっかり曲がっていく。
フルブレーキ掛けた時にリアが暴れる。
→前上りから前下がりになったからかな。
アンダーがかなり減った。
出口でアクセル開けていく時に内輪の空転が分かり辛くなった。



また来週筑波で走るので、どう走るのか考えてみようかと思います。


今回はミン友のホーミーさんとご一緒しましたが、彼は初の2000で13秒台出してました。私が2,3回かかったものを一回で出すとは。見習いたいものです。



最後にじゃんけん大会でゲット





アライのTシャツとタオルとキャップです。

最近じゃんけんが強くなって景品を持ち帰る事が多くなりました。けどそれよりもタイムが欲しい！