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ゴルフカップに参戦してきました。

今回は接戦でした。

その接戦に破れ、S1クラス予選7位/8台、決勝7位に終わりました。

今回はレースらしく抜かされ、抜かしてバトル楽しめました。

前回は怖いだけだったので進歩です。

こうやってレース経験を増やしていければと思います。

動画は決勝の様子です。赤旗2回で赤旗終了でした。

上位陣では軽い接触があったようですが、接戦のバトルで楽しんでいたみたいです。

私も上位陣に食い込みたい。

この冬は練習とセッティングをまじめにこなしてまずは筑波9秒台を目指していきたいと思います。

一昨日に参加受理書が送られて来ました。

受理書が来るともう後がない感じとワクワクが入り混じって何とも言えない感じです。仕事しててもイメトレと言うか妄想と言うかしてるので、身が入りません。

今回に向けて最大限の努力はして来ているのですが、あまり身を結んでない事もあり、不安ばかりです。

なので楽しむ事をメインで参加してきたいと思っています。

あーでもないこーでもないと話し、ショップや個人が入り混じりながら過ごすサーキットは特別です。

あーでも表彰台に登りて〜！！！

今日は筑波の走行会に参加してきました。

前回WETだったので今回はDRYで走りたいと思っておりましたが、今回は気温も少し下がってきてDRYで期待が高まります。

今回はコンピューターをいじってから初めてDRYで走ります。

前回WETでぜんぜんアクセルを踏めなかったこと、一般道でフル加速するときにかなり不安定であったのできちんと走れるのかが疑問のまま現地入りです。

今回セッティングを変更してリアの減衰を高くしてみました。アクセルオンでリアを沈ませたくないので変更です。

通常F：8戻し　R：10戻しが基本セッティングですが、
今回はF：6戻し　R：8戻しで前後差をキープした減衰セッティングにしました。

このセットで2本走ったけど後ろから走って見てもらったらリアの動きが不安定と指摘されました。

リアの車高を2回転下げ、3本目を走ってみましたが、タイムはあまり変わりませんでしたが、安定して周回できるようになりました。

その3回目の周回がこの動画です。




1周目がベスト。5週走っていますが、ダンロップで失敗しているのは目をつむってもらって
安定して周回しています。今月末のレースに向けてロガーから対策をつかんだのでセッティングも見直して望みたいと思います。