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今日はとある物を取付けにこちらへやってきました。

サンライズブルバードさんです。

高速コーナーでもっとコーナースピードあげて回頭性を上げる目的でARCのスタビを前後で入れました。

イシカワさん的にはリアだけスタビ入れたほうがいいと言われましたが、前後入れたほうがいいとの意見もあり、ロールも抑えたいし前後で投入です。

前後差を付けるためにフロントは弱、リアは強の設定で取付けてもらいました。

帰りの高速では明らかにロールが減って今までよりも狙ったラインをトレース出来るようになりました。足の硬さは変わりません。今までは車庫調スプリングの硬さがスタビに負けてたかもです。

早くやっておけば良かったですよ。

次は筑波2000。同じくらいのベスト持っているミン友さんと走るからと言うわけではありませんが、車側で差をつけてハンディゲットです。

筑波の次の攻略のカギはダンロップコーナーです。タイム差が出やすいのに減速し過ぎているのでもうそろそろイメージ作って最低でもベスト更新、10秒切り頑張ります。(さすがに10秒台で御の字だと思いますが。。。)




最後に見つけた衝撃センスの車。



こんなセンスは日本人にはないですなぁ。
汚れではなくて血糊まで再現されてマス。

ゴルフの持病、天井の垂れ。私のゴルフにも随分前からきてました。放置してきましたが、ようやく張替えをお願いしました。

今回は川崎にあるKworkさんで助手としてお手伝いし、割引サービスを受けてきました。

朝10時より開始。バラバラにして天井ライナー取り出せました。バラすのには助手でも大活躍です。

ボディ側はこんな感じ










一番後ろにエアバックのシリンダー？があります。

ガタピシ音を抑えるためにスポンジ的なものが部分的に貼ってあります。

それにしても天井部分は補強的なものが無くて弱そうですね。ロールケージ付けないと怖いですね。

スポンジ剥がし、糊付けも助手の活躍場所。剥がすのは結構大変で力仕事です。

でもさすがに貼るのはプロの仕事です。この時は目の真剣さが違いました。職人の目です。貼るのにはノウハウあると思うので写真撮らず見学に徹します。

あとは組み上げて終了。私も慣れてるのであっという間でした。お昼を取っても15時には終了です。

仕上がりはこんな感じ。







あまり綺麗に撮れてませんが、スッキリしました。

色があまり選べず、黒にしました。材質もアルカンターラみたいな物です。純正はグレーのメッシュですが気になりません。肌さわりもよくてスベスベしてます。

自分でもやると職人さんの仕事ぶりもわかるし達成感も味わえるので、kworkさんにお願いするなら助手をやったほうがいいですね。

ブツが到着。

ローターもヤバイんです。値段が一緒なのでスリットにしてみました。

やっとこさスタッドレスにしました。





久しぶりのノーマルホイールは違和感すら感じます。オレンジのミラーと全くマッチしてません。

8月ですらサーキットを必死に走り回っているのですが、不安症な私は2月は雪で読めないからサーキット行くのが嫌なのでお休みです。

先週の筑波でひとまずお休み。次は3月まで短い期間ですがスタッドレスにかえることにしました。

タイヤサイズを間違えて215/45R17にしたものだから径が小さく車高が下がります。その上関東圏で雪が降ると除雪しないので、私の車が除雪車になってしまいます。だから大雪で使えないんです。

なんて極めて使用範囲の狭いセットなのでしょう。

でも去年用意したので一応履かせました。運ぶ時にノーマルは重くて腰が逝きそうになりますね。

大分動画の編集にも慣れてきました。

作りは相変わらず大雑把ですけど。。。

http://youtu.be/L5A7Pc7Is1c