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アメリカのクーパータイヤ。昨日初めて知りました。
ミニのために作ってるのかと思ってしまったけど、全然違いますね💦
ミシュランのパイロットスポーツ輸入品と価格が近いので割高と思っちゃうし、サイズ展開が少ないけど、次の夏タイヤ買ってみようかなと思案中。
225/40R18だとオートウェイさんにはスポーツタイヤのみの1択。さぁどうしよ。根拠はメーカー名だけなんだけど。。。

一度延期となっていたミン友のtomomrさんとプチオフ会しました。

ともに同じ年式で同じグレードです。

私の車はノーマルですが、tomomrさんは足にKW、タイヤはPS4、CPMが入っており参考にさせてもらうために車両を取り替えて試乗させてもらいました。

KWはストリートコンフォートだったので、乗り心地よかったです。路面のギャップが全く無いかのごとく足がよく動きます。でも減衰はしっかり効いていて、振動がすぐに収まります。車高も3センチダウンされていて見た目もgood！

コンフォートが好きな方にはかなりいい足ですね！

吟味されてパーツを選んでるだけあって最高でした。





また色々御一緒してミニライフ楽しみましょう！

今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイへ久しぶりのサーキットに行ってきました。

でもコース走行は家内に禁じられてるので。。。

コースサイドから観察のみです。

自分の車も走りに来た風に撮影。






終わってから後に撮ったのでだれもいない〜。



今日の走行会は豪華でした。

まずはマクラーレン



ディーラーの方が持ち込み。先導車として使用していました。ぜいたく〜！

次はロータス軍団




サーキットには似合いますね〜

ミニも何台か来てました




今まで意識してなかったのであまり見てませんでしたが、サーキットでマジマジとミニを見ましたが似合いますね〜！

カワイイ外観とハードさのギャップがいいです。


やっぱりサーキットの雰囲気大好きです。




生憎の雨で刻々とかわる路面コンディションに振り回されてたけど、赤旗も少なく皆さん楽しそうに走ってました。

ミニでサーキット。クラブマンでも出来ますね。デビューしたい方は声を掛けてください。お手伝いしますよ〜！

今年最後のレースに参戦してきました。

GolfCupももう何年だ？見てみたら４年目でした。もう中堅レベルですね。

今年からTクラスに上がってステージ２入れためっちゃ早い7.5Rが同じクラスにいるので優勝はあきらめていましたが、、、それでもあきらめきれず。。。

無駄な抵抗だとわかってはいるのですが、毎回少しずつ車両をアップデート。

パーツは導入したが、テストを一回もせず、ぶっつけ本番。いつものことです。

練習走行で１０秒すら切れずかなり焦ったが、予選でコンマ3秒ベストを更新しました。あまり早くないけど９秒3でした。

TクラスのラジアルクラスがTRクラスなんだが、クラス２位にぎりぎり入りました。ベスト更新していなかったら２位に入れなかった。あぶねっ






決勝は１周目の１コーナーで並ばれかけ、最終で抜かされたけどなんとか２位をキープしました。

毎度のことだけどいつも後ろばかり気にして走っている気がします。前回はファイナルラップの最終で抜かされたので、リベンジできました。

車載動画は前方を映しているので争っているのがわからないですね。












クリーンな感じでやっていますし、来年からラジアルタイヤの縛りが緩くなるみたいなのでレースに興味がある方はサポートショップをたずねて参戦してみてはどうでしょうか？

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っています。現在他車流用でブレンボキャリパー使ってます。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：安定性、耐フェード性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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