ムイミンのブログ一覧

早速ドラレコを付けようと動き出してみたら色々課題が見つかりました。
うまくいきませんね。。。


１．リアハッチの配線カバーのネジ位置が狭い
　　リアハッチの配線カバーはカバー側面にネジ（T20、長さ１cm）２つで留まっているのですが、スペースが2cmしかないため普通のトルクスレンチは入りません。
→狭所用の工具を追加購入！

２．内張りの嚙み合わせ箇所が多い
　　内張りは大きな一体構造になっているものが多く、色々な方向に噛み合わせられていて一方向に引っ張るだけでは外れないうえ、非常に硬いです。
→ネットで構造を調べて理解しながら内張り剥がしを組み合わせて分解！！

３．留め具が多い
　　今回計画した配線ルートの内張を全部はがすためには、クリップとネジを合わせて６０か所近く外す必要があります。
→外したネジを記録しながらコツコツ進める！

４．空きスペースが少ない.
　　内張の裏側はシンサレートやスポンジ、発砲スチロールなどでしっかり埋められており、内張も隙間が極力ないように作られているため、ケーブルの配置や固定方法の自由度があまりありません。
→場所によっては撤去や加工も検討！


ということで
びっくりするくらい時間が溶けていきそうですねー
きちんと裏配線でプロに取付依頼したらいくら取られるんだろうか

（この作業に必要な道具をその３にまとめます、後日ですが）

ゴルフに付けていたユピテルのドラレコY-4Kの移設を計画します。
このドラレコは前後２カメラタイプで、ナンバープレートをしっかり認識できる画質で、しっかり役割を果たしてくれるのでお気に入りです。
ただフロントガラスとリアガラスの間の配線が必要なのがネック。。。
ゴルフでもどういう経路で配線するか、特に車体からリアハッチのつなぎ目の配線では苦労しました。

本題ですが、G31の位置条件は以下。

ヒューズbox：運転席のハンドル下
前カメラ：フロントガラス中央助手席側上部
後カメラ：リアガラス中央上部

この条件でケーブルの最短ルートを考えると
前カメラに繋ぐケーブルはフロントガラスのルーフ淵に入れ、運転席側Aピラーを通ってヒューズboxに繋ぎ、サイドステップパネルを通してトランクまで行った後、Dピラーで天井まで立ち上げてハッチのつなぎ目カバー内を通してリアガラス中央の後カメラ位置まで。

このルートでの配線を考えましたが、ゴルフと勝手が違って、たくさん課題がありました。
（詳細はその２へ）

ずっと憧れだった直６の5シリ ツーリングを手にして子どもの時のようにワクワク楽しいです！
意味もなくガレージに行き車を眺めています（笑）
納車から1週間で700kmくらい走り、個別の感想として、満足＆不満な点の箇条書きにまとめました。

総評としてオールインワンで使うには人と環境を選ぶ車です。
駐車場や普段走る道が広く、燃費を気にせず趣味と割り切れる人向けだと実感します。
この車の運転は楽なのに楽める、サーキットも走ってみたくなる！
きちんとメンテして大事に乗っていこうと思います

自分用の備忘録続きです。

前回ブログで概算の維持費を整理しましたが、その詳細版として消耗品をリスト化して整理します。
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表は540i xDrive(G31)用をピックアップしたものです
年式やグレードで割と品番は違っています
価格は見積を取った時の価格（税抜）
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純正ブレーキディスクは１個当たりの価格です。めちゃくちゃ高いですね。
ＢＭＷの維持費は高いと言われる理由を理解できますね。
オイルやフィルタ類なども最近値上げが続いているみたいでこれはゴルフに乗っていても同じ状況ですね。
特にオイルはどのメーカーも２，３割は上がったんじゃないでしょうか。
まだ記載できていない消耗品の項目やサードパーティ製も整理したら表を追加する予定です。

もらい事故で愛車ゴルフが廃車になり、買替することになりました。
次はいつかは所有してみたかったBMW５シリーズの直6を候補にしたのですが、車格的にも維持費が心配になったので整理したものを自分用の備忘録に残します。

　　　　　　　ゴルフ　 　　540i
自動車税 　　　34500　　51000
重量税 　　　　7500　　16400
自賠責 　　　　8825　　 8825
ガソリン 　　130000　 210000　（1万km想定)
オイル 　　　　7000　 9000　 (年１回想定)
フィルタ 　　　 2000 2000　 (年１回想定)
エアコンフィルタ　4500 13000　 (年１回想定)
ワイパー 　　　 2000 2000　 (3年に１回想定)
タイヤ 　　　25000　　40000　(4年に１回想定)
ブレーキフルード 10000 10000　 (年１回想定)
ブレーキパッド 　 4200 15000　(4年に１回想定)
バッテリー 　　　 7000 7000　 (3年に１回想定)

合計　　　 　 242525 384225

ＢＭＷは高級車だけあって、自分である程度メンテすることを見込んでも１．５倍くらい維持費がかかることがわかりましたが、なんとか許容範囲なので買う事にします！