Schmich(しみっち)のブログ一覧

今、実は会社の夏休みです。
お盆休みの代わりです。

で、四国は高知に来ています。

特に遊ぶ予定も入れてなかったので、大学生の息子二人のそれぞれの下宿先にでも行って、ただで1泊ずつしてこようかと打診したところ、「丁度試験中です」とか「おそれ多くてこんな部屋に泊めるわけには」などと、体良く断られてしまいました。

それを同僚にボヤいていると、こんなの有りますよ、と高速道路乗り放題周遊割引を教えてくれました。
http://www.michitabi.com/

おお、これは良さそう！と帰宅後いろいろと調べ、前から行きたかった四国巡りを翌日決行することにしたのです。

何せ前日中にネット予約が必要なのでバタバタ。メリット価格もロクに計算もせず、多分お徳だろう！と勢いでポチッと。
宿もこの辺やろ！と楽天でポチッと。
23:30に完了し、さあ寝よ寝よと布団へ。

朝から荷造りして洗車して、冒頭の4冊のトラの巻を車に放り込んで出発しました。

1日目の行きたい所は、
室戸岬



こういう道、走りたかったんだよねー。


それと四国自動車博物館。


おー、カウンタックがある！


それと土佐浜街道、横浪黒潮ライン。
途中で龍馬記念館と桂浜に寄ってと。



ザクッと計算すると時間が足りない。
ネックは一番離れてる室戸岬かぁ。
まあ四国自動車博物館を出た時間で判断しよう、ということに。


カッコいいね。


日本車も負けてないぞ！


一人で静かな時間を過ごせました。

この後、博物館のおじさんと立ち話が盛り上がりました。
最近の中古輸入車の価格高騰の話からケンメリGTRが2000万の話、フェラーリ、ランボの12気筒、10気筒、8気筒の音の違い、中国人バイヤーのえげつない話、バブル崩壊後の日本車のものづくり思想、ポルシェのブレーキと6MTの素晴らしさなどなど。
とても面白いお話でしたが、室戸岬は諦めることにしました。

そこから海辺を走って龍馬記念館へ。


近江屋で暗殺された時の屏風のレプリカ。

小説「龍馬がゆく」では、その場面の描写が克明で(勿論想像でしょうが)、脳天から滴る脳漿を手ですくって、わしゃもうダメだ、というようなすんごい状況だったので、屏風はもう血みどろかと思ってましたが、散った血痕は想像してたより小範囲でした。


昔の人はよくこんな続け字を読めたもんですねえ。

そして桂浜から横浪黒潮ラインへ。














道端の草木が生い茂りすぎて、風景がイマイチ見えません。写真もいいのが撮れず・・・。

なお、この道路は結構コーナーが多くて、路面も粗めで摩擦係数が低そうでしたので、余り攻めるとズズッと行っちゃうかもしれません。

やっぱり地元より東に位置するためか、暗くなるのが早かったです。
今日はこの辺にして宿にチェックインし、近所のラーメン屋に行くと、丁度花火大会だったようです。


ホテルは和室シングルの素泊りで、子供用かと見紛うほどのちゃぶ台が何とも泣けてきます。


明日は以下の予定ですが、結構きわどい酷道もありそう。
でもマセラティも走ったんだから大丈夫なハズ？？

タヌキさんたち、何で喜んでるの？




「新しい車がやってきたんです！赤いきつねと緑のたぬき、のハーフです(^^)」




ワニさんワニさん、何してるの？




「あの車が欲しい〜」





ウーパールーパーさん、なんか嬉しそうですね。




「カッコイイなぁ〜」





お魚さん、えらくダイエットしましたね。




「軽量化だよ。愛車に合わせなくっちゃね。」






ナウシカのオームさん、いっぱい目があるんですね。







「どれがホントの目か分かる？」




ニコちゃん大王さま、お尻が頭って珍しいですね。




「おみゃーが知らんだけだがや。他の生物にも例がある！」








古いスターウオーズの小さい方のロボットさん、お元気ですか？





「*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*」





ツタンカーメンさま、今日のメイクは決まってますね。





「目尻がポイント(^_−)−☆」






大槻ケンヂさん、ライブお疲れ様でした。お帰りですか？





「ああ、これに乗って帰るぜ」





フラットバッカーさん、ライブお疲れ様でした。今から北海道までお帰り？





「ガソリン満タン！燃費いいから帰れるよ」





アイアンメイデンのエディさん、ライブお疲れ様でした。お車、乗れそうですか？





「666ccにはチョットたりないかな」





ドロボーさん、お仕事お疲れ様でした。何いいもの盗ったんですか？





「シーッ！コレ似合うかな(^^)」





本官さん、さっきドロボーが車で逃げて行きましたよ！





「何だとぉ！タイホだタイホだ〜！」





本官さん、鉄砲じゃ無理ですよ。車は無いんですか車は？

「ん〜無い！無いので本官が変身するであーる！」










いつも見るたび、ついつい頭をよぎってしまう私的イメージです。
オーナーさん、気を悪くされましたらご容赦下さいませm(_ _)m

-----追加-----
みん友の方々からのコメントから、以下を追加しました。


上高地のインプレッサさんより、スズメバチ！
画像検索してても怖いです（≧∇≦）



私はアシナガバチに刺されたことがあります。次に刺されたら、死ぬらしいです。
洗濯物のシャツの中にいて、腕を通した瞬間にギョエー！
実は家内が仕込んでいたのではないかと。
(￣Д￣)ﾉ

こんな車を仕込んでくれてたらな=(^.^)=



黒い目と羽がそれっぽいですね。


次はmusao244さんより、ピカチュー！
のお尻〜！



イナズマ尻尾がかっこいい！
車にもこんな尻尾のようなウイングがあれば、高速安定性が向上するでしょうね(^_−)−☆

ということで、こんなん出ました〜！



皆さん、それぞれイメージ力が豊かですね。
ありがとうございました。

また何か思いついたらアップしますね(^o^)

CR-Zを新車で買ってから、早くも5年目の車検です。

みんカラから5年目のフォーマットのようなものが届いたので、それに沿って書いてみます。(長文ですので、お時間ある時にでもお付き合いいただければと。)

新車で諸費用込み総額300万弱で、特別金利0.9%に惹かれ、頭金もそこそこに最長7年のローンを組みました。

0.9%なら7年の利息は9万で済みます！
なので支払いは、ボーナス厚めにすれば、月々タバコ代ぐらいで済みます。
加えて、燃費向上で、通勤手当以上にガソリン代はかからない。(手当は10km/Lで支給)
だから、これを機に禁煙すれば、月々の出費は皆無になるどころか、逆に浮く！

5年前、この戦略的投資計画を胸に、妻との交渉のテーブルについたのでした。
「毎月はお小遣いから払うから、ボーナス月だけよろしくね♡ 僕頑張るよ」
と妻を説得し、見事成功。よっしゃー！



しかし、落とし穴は我が身にあったとは。
最後の戦略(禁煙)は詰めが甘く、現在「浮く」分以上が煙となって大気に放出されています。

通勤車でもあるので、既に11万キロ弱の走行距離となりました。
今回の車検に伴い、ブレーキオイルとブレーキのパッキン類交換、スパークプラグ交換をお願いしました。
あとは何度目かになりますが、エンジンオイル、CVTオイル、バッテリーの交換です。
また、自分でもできますが面倒なので、エンジンのエアフィルター、エアコンフィルター、ワイパーブレード交換などをお願いしました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
マフラーを柿本改に交換。


アイドリングでは音がしませんが、2000rpm辺りから気持ちいい音します。
スポーツモードにすると巡行回転数が上がるので、マフラー音を楽しむ時はスポーツモード、カーオーディオを楽しむ時はノーマルかエコモードと使い分けてます。モードスイッチが丁度音量切り替えスイッチみたいに機能できます。

次はレカロシート。程度の良い中古のSR3が2脚売っていたので、レールをネットで買って装着。
ホールド感はバッチリです！

でもレールはどこ製にするか、ご注意です！
運転席側はレカロ純正にして正解。データでは1cmだけセンターがドア寄りになってしまうので、運転中少し違和感ありますが、慣れます。前後スライドもスムーズです。

一方助手席側はBRIDE製にして失敗。
レカロ製が中古で見つからず仕方なくそれにしましたが、センターのズレが無い分、センターコンソールにシートが接触して、前後スライドがかなり重いです。
嫁さんの脚力ではスライドしません！まあ動かす頻度はほとんどないんですけどね。

レカロシートにして気付いた問題点。
まずはヘッドレストのベルト通しの穴というかその周囲のプラスチックです。
私は身長177で問題ないのですが、嫁さんがちびっ子。加えて嫁さんの後頭部は本人曰く「理想形」だそうで、絶壁頭の私をいつもコケにするのですが、私からすればエイリアンやん。

この後頭部がプラスチックにゴンゴン当たる！とご不満です。エイリアンに食いつかれると大変ですから、写真のようなクッションをマジックテープで付けてます。

もう一つの問題点は、座面の高さ。純正シートに比べて、多分5cmぐらい低くなったんじゃないかな？
それはそれで雰囲気あっていいんですが、日が低い時にサンバイザーでは遮光できないんです。なのでオートバックスでサンバイザーを買ってきて、それを通常と逆向き(自分に近い側)に装着して、延長して使ってます。

あとは夏場の蒸れ！
お尻に汗をかいて、おもらし状態になりますので、去年、秘密兵器を買いました。
これについてはまた別途報告致します。

■この1年でこんな整備をしました！
CR-ZのZF1型乗りの方にはオススメなのが、ECUのアップデート。これは有料・無料がディーラーによって分かれるようですが、私は無料でやっていただきました。
要はハイブリッドのモーターアシスト(放電)と回生・充電に関わるコンピュータ制御を改善したもののようです。
通常走行にもかかわらず、気がつくとバッテリー充電が1〜2目盛りまで下がってしまってて、アシストが効かない場面があったのですが、これを車を買ったディーラーに相談し、「その辺、何か改善された設定とかありましたら是非・・・」と、あくまで低姿勢で言ってみたところ、しばらくパソコンで調べて下さり、「ありましたありました。早速入れてみましょう！」と。
夏場の渋滞でどうなるかは未検証ですが、現時点では症状再発せず順調です。
更に、エコモードでのゼロ加速が良くなった気がします。ノーマルモードに近い加速です。ただし、30km/h以降はエコモードなりの加速ですので、あくまでストップ＆ゴーの繰り返しに強いかと。

■愛車のイイね！数（2016年04月24日時点）
138イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ホイールですね。ボディーがシルバーなので、ダークシルバー系のスポーク数の少ないものが好みです。
コンケイブの反りの効いたものを入れたいですが、CR-Zは8.5Jのインセット40ぐらいが限界かなー。それ以下で反り形状のものが見当たらず思案中です。

それとサブウーファーとそれ用のアンプ増設。今のパワードサブウーファーでは伸びがなくて。
スピーカーを買って箱を工作しようかと考え中です。





■愛車に一言
・安全に且つ楽しく毎日の行き帰りをサポートしてくれて、ありがとう！
・鹿にぶつかった時、片目をやられながらも身を挺して僕を守ってくれて、ありがとう！もしツノがガラスを突き破ってたら、今の僕は無かったよ。
・休日には、車仲間と出会える機会を与えてくれてありがとう！この歳で新たな出会いはとても貴重。深謝！
・思う存分、好きな音楽を楽しめる空間を提供してくれて、ありがとう！賑やかな曲が多くてゴメンね。
・ポルシェやフェラーリを見に行っても、焼きもち焼かずに待っててくれて、ありがとう！気を悪くしないでね。インドじゃ憧れの車だよ！？



ハイブリッドスポーツの先駆者として尊敬してます。これからも宜しくね(⌒▽⌒)

＞＞愛車プロフィールはこちら

中古車ネットでF⇨P⇨F⇨P⇨L⇨就寝が日課になって久しいのですが、遂に私にもチャンスが巡ってきました！

これを見よ！ジャジャーン！！



神様、仏様、夢は叶えるためにあるんですね。ありがとぉー（＾Ｏ＾）

ヨッシャー！
早速、資金の調達、調達（≧∇≦）

でも翌日・・・・
こうなってました(￣◇￣;)



やっぱりねぇ。
そんな気してたんよな〜。
だから写真に残してたんよなぁ Crz

去年の暮れのこと。
出張中、寂しかったので、そうだ、いいこと思いついた！とハイドラを起動させてみました。

ますます寂しくなりました(T . T)