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オールペン仕上がったので近所の駐車場でさっそく記念撮影
色はポルシェのブードゥーブルーです

細かい部分で気になる点はあるけどおおむね満足

あまり車の外観は気にしないほうではあるけど､流石にここまでボロいと車に申し訳無いのできっちりプロに直してもらいます



入庫して早速バラバラに
板金箇所が想定以上に多い……

遂にこの時が来ましたよ、ロータリーに乗っていたら避けられない審判の日が

そもそもの発端はフューエルワンを入れたら極端に始動性が悪化したんですよ、いや正確には入れたのは某社のジェネリック品の方なんですけど

既定値より結構多めに入れちゃって最初はそれが原因だろうと思ってたんだが､給油して薄めても始動性悪くなるばかり｡仕舞には温間状態で全くかからなくなる始末

んでプラグ外してみたらフロント側のトレーリングだけびっちゃびちゃ。かぶるにしても一本だけってのはどうもおかしい
そしたら横で見てたカリスマ整備士(カリスマ)が怖いこと言うんですよ、それクーラントじゃね？　って

たしかにリザーブタンク空になってるし
ラジエターキャップはずして水入れたら500ccくらい入るし
いやきっと前回交換時エア抜きが不完全だっただけだし
でも舐めると甘いような気もするし(良い子は真似しちゃいけません)

まぁ走行直後にプラグ外して濡れてるんだからガソリンってことはない。キャブ車じゃあるまいし
そしたら残りの汁なんてオイルかクーラントしかないわけで、順番で言えば疑うべきはクーラントでしょう



水が漏れてるなら塞げばいいじゃない
1mm以内の隙間は埋めてくれるらしい。マジかよ


んでどうなったかと言うと、信じ難いことにこれでカブり解消されてます。今のところは

末期のエンジンを強心剤で動かしてるようなもんだと言えばその通りなんで、そのうちなんとかします


これはマッキのエンジン

しかしなんでフューエルワン(もどき)入れたらクーラント漏るかな
もともと開いてた穴がカーボンで塞がってたとでも言うんだろうか