looplineのブログ一覧

オークションを良く見ている人ならもうお気づきの方もいるでしょう。スバリ、初代エスク用マルチリフレクターヘッドランプ。明るくなり見た目もイイ(･∀･)という事で非常に気になってます。

ただ難点があって、普通ヘッドランプの他に車幅(ポジション)とウインカーの２つバルブが入る筈なのですが、これには１つしかありません。という事はどちらかを増設しないといけない訳です。ウインカーの増設はまず無理という事で車幅灯を何とかしようと考えました。(調べるのに朝までネットしてました・・汗)

色々調べた結果
１、ウインカーをポジション化するキットを使う。
http://www.trustj.com/product/ep3/ep3.htm
２、ヘッドランプハウジングの上からＬＥＤを照射する。
http://www.seikosangyo.co.jp/catalog/catalog_03/page_EW_090.html
３、ランプの脇にポジション球を増設
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/others/position.html

まあ一番現実的なのは３なのかなと思います。
その他にも色々問題があるでしょうからちょっと頭を冷やして検討してみようと思います。

えーloopline、晴れて本日誕生日を迎える事が出来ました。
年齢はエスク/レバンテの形式の中にある数字です。といえば大体お分かりでしょう。

いやー、成人してから時間が経つのが早いこと、あっという間ですね。歳は取りたくないものです。

今日、仕事帰りに１００円均一のお店に寄り、店を出るとレバンテの隣にＴＡ０１Ｗが。しかも希少な７型、レバンテとは同級生ですね。狙ったのか偶然なのか？ちょっと嬉しい
そういえばこの前も同じような事が・・・

新年早々、やってしまいました。
お正月休み最終日と言う事で買い物に出かけた帰り、田んぼの真ん中の国道でドライな路面が急にブラックアイスバーンに。
４Ｈに変えようかと思った矢先後輪がブレイク、リアがツツーっと右に滑り始めました。アイスバーンで体勢を持ち直すのは殆ど無理なんで対向車線にはみ出ない様に左にステアリングを切る、除雪された壁にバンパーが当たり走行車線内で１８０度スピンして止まり、なんとか正面衝突は避けることが出来ました。
でも後続車が直ぐ後ろに居たら無理だったろうなー。

今年はどうもオカシイ・・多すぎる雪の量に寒すぎる気温。
とうとう餌食になってしまいました。
あーあ、バンパー押されて割れちゃった。

みなさんも冬道の運転には気をつけて下さいね。

あけましたねー、今年も是非とも宜しくお願いします
ｍ（．＿．）ｍ　
皆さんにとって幸多き一年でありますように。

初詣にも行かず、今頃のこのこと起きて来ました。
あー、今年も寝正月にー・・ヤバイヤバイ。
部屋掃除も残ってるし、レバンテも洗車し忘れたあ。

布団の誘惑には負けないゾ。