しま★りんのブログ一覧

足し算で良い結果がでるかどうか微妙だけど、イグニッションアースを追加。
今まで付けていなかったのが不思議なのだが、なぜかこの車ではつけてなかったんだな。

スプリットファイアのDSPARK。安くないなぁ。。。

問題は、既に付いているIgnite VSDとの干渉。
ダイレクトイグニッションの上はもういっぱいで、果たしてアースを通す隙間があるかなあ、と。


で、付けてみたさ。押し込んださ。
結論：付いた。よかった。


で、効果の程は。。。微妙。若干、力強くなったような。。。


でもね、ひとつ失敗。




この作業にあわせて、もともとプラグカバーのところに着けていたSEV HB-1をエンジン上に付け替えたんです。どうやらこれが悪い方向に働いたらしく、イマイチレスポンス悪化。
というわけで、イグニッションアースの効果云々という場合ではなくなってしまった。


もう暗くなってしまったので、修正は来週だわ。
なんか残念な感じ。。。

IG-BC15 車載タイプ

プラズマクラスター空気清浄機です。結構着けてる人多いみたいだし、評判もそこそこなので付けてみました。なにしろ安い。これで1万円なら買いでしょう。

というわけで付けてみた感想。




よくわかんないけど、なんかイイ気がする。




車ではタバコ吸わないので、直接的な効果はわかりませんが、確かに室内の空気が爽やかになった気がする。これで匂いがこもらなくなったらそれで十分です。芳香剤、消臭剤の減りを気にするくらいなら、これ着けちゃったほうが良い気がしますね。

ふとストレスを感じて、車をとばす。
御殿場から箱根を超えて帰ってきました。

先週、プラグを変えてから初のロングドライブでしたが、なかなかに気持よく回ってくれます。
素敵です。

でもなんかブレーキが弱ってる気がする。
スリットローターなので、もう削られちゃってる？
交換しないとダメかなぁ。

2010年版にバージョンアップ。

エコ関連機能強化、らしいですが。。。若干うざい。
でもでも、個人的には、こういう燃費表示機能はすべての車に付いていてほしいと思います。
燃費表示があるだけで、燃費を気にして運転するから、燃費が良くなり、エコになります。


設定が微妙に初期化されるあたりがなんとも。
あと、音声再生中の操作割り込みができると嬉しいんだけどなぁ。

軽く6万キロほど走ったので、スパークプラグを交換。

前に付けていたのはBOSCH PLATINUMだったのですが、今回は純正です。
純正でも細い電極のイリジウムプラグ、って、要するに市販のハイスペックプラグと同等ですので（っつーか中身はNGKだし）、ディーラーにそのままお願いしちゃいました。

なぜ純正か？といえば、実はRB2って、若干プラグが特殊なんですよね。
発火位置が一般プラグと若干違う（たしか長い）。NGKの適合表見ると、別型番が指定されています。
普通のプラグでも不具合は無いんですが、入手性とかいろいろ考えると、純正で必要十分だという結論になりました。

流石に6万キロでの交換ですので、アイドリング安定、吹け上がりも改善しました。いい感じです。
所詮プラグも消耗品。これまた定期的に交換しないといかんなぁと思いました。