しま★りんのブログ一覧

カーボン調カッティングシートはってみました。
予想外にかっこよくなりました（苦笑）。

ケチって50x50のシートしか買わなかったため、張ったのは背面だけです。

で、今日は道志みちを期せずして走ることになったわけだ。
ちょっと気になったのが、前を走っていたワンボックス。センターラインを無視して、道幅いっぱいに使ってとばしていました。あぶないあぶない。

いや、まぁ、あぶないのはさておき、気になったのは、その走りです。どうしてセンターラインを超えるのか。アンダーが出て耐え切れないってわけじゃなく、故意にカーブに入る前にはみ出ています。

これをやる理由は、おそらく１つ。道幅いっぱいに使うことで、カーブのＲをゆるくして、高速で抜ける。いわゆるアウトインアウトってやつかな。
でもね、そのワンボックス、どう見ても、きれいなラインは取れてないんだよね。意味不明。そこまであぶないことして、結局きれいに走れてないって、全く以ってかっこわるい。

で、ふと思った。そういえば、山道を走っていると、結構車線をはみ出している車がいる。でもそういう車に限って、結局きれいなラインは取れていないことが多い。なんかそうやれば速そうな気分なのかもしれないが、あぶないだけ。実益の無いことをしている輩は少なくない。

以下、僕の持論ですが、車の運動は物理、力学です。車線をはみ出すようなリスクを犯さなくても、十分速く、安定的に、美しく走ることはできます。正直、峠などで、「速いな」と思う車ほど、実は無駄に車線をオーバーしたりしていないもんです。

ぶらさげてみました。
オデッセイの近未来的、ＳＦチックな内装に、自然を感じさせるワンポイントが素敵。

俗にはヤン車っぽいと言われますが。

やっと行けた。が、帰ってこれなくなった（汗）。３連休恐るべし。サウナから露天風呂まで、温泉を堪能してきました。

行きはよかったさ。２時間ちょっとでいけました。帰りが問題。
中央道はお約束の渋滞。普段なら都留から道志みちに素直に逃げるところだが、何を思ったか、今日は（またもやナビ通り）２０号で逝ってみよう！とか思ってみた自分のアホさ加減に後悔してます。

私が中央道が嫌いな理由が２つあります。渋滞することが１点で、２点目が、２０号です。大月～相模湖の界隈の２０号の混雑状況を知る手段が無いこと。ＶＩＣＳが無いんです。この区間。だから、降りてみたらやっぱり渋滞、ってオチが多くて、だから嫌い。だから道志みちなんですが．．．

今日は試しに大月～上野原まで２０号を走ってみたさ。ええ、全く交通状況が見えません。ＦＭも拾えず、高速の状況も見えなくなりました。これはしんどい。結局、２０号も上野原付近から渋滞しており、全く使い物になりませんでした。で、あわてず騒がず．．．上野原から都留まで戻って道志みちで帰ってくる羽目に。

と、言ってはいますが、すべて経験則をあえて無視した結果として、ああ、やっぱり痛い目に逢いましたね、という確認だったわけで、さもありなんって感じです。

結論：
中央道が渋滞しているときは２０号も使えない。素直に遠回りで逃げるべし（東名、山道）

ちょっと大きめに変更。ちと目立ちすぎるかなぁ。
写真はあとで。