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しま★りんのブログ一覧

2008年12月23日 イイね!

板メンテナンス

雪不足ぎみなこともあり、今日はおとなしく、板メンテを行ってました。
3枚ホットワックスです。いい感じ。
まだ削ってませんが...ワックスの削りカスって、どう処理するのがベストなのかな。ちらかってベトベトになっちゃうんですよねー。

年末は滑るぞー!
寒波、来い来い!
Posted at 2008/12/24 01:36:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | スキー | 日記
2008年12月21日 イイね!

丸沼高原スキー場の旅 ~有り得ない有り得ない有り得ない~

丸沼高原スキー場の旅 ~有り得ない有り得ない有り得ない~丸沼に行きました。んが、全くの消化不良...
凄い混雑でした。
ある程度は予想していたんですが、予想をはるかに超えてました。

朝は4:43に出発。現地到着は7:40。いつもなら第一駐車場の、悪くても真ん中辺りのはずが、今日はなぜか端っこに止められました。車が多い。混んでます。やな予感。道中はオイルを変えたこともあり、すこぶる快調でした。これくらい軽いほうがやっぱりいいです。

さて、ゲレンデに出ますが、まずはチケット売り場で行列。40分並ぶことに。意味不明。この時点で、ああ、今日は駄目かも...と思いました。

丸沼高原スキー場では従来からICチップでのチケット管理をしていましたが、今年はゲートがリニューアルして、ICカードになってました。仕組みは一緒なのですが、ゲートが単純なフリッパー式から、1人づつ通るバー式になってました。これがまた混乱を助長してました。うまく通らないと、一発で通れないんです。
まあちゃんとアカウンティングをやりたいという気持ちは分かりますが、あまり複雑なのもどうかと思いますよ。はい。

さて、なんだかんだ並んでとりあえず1本目、ブルーコースの上まで上りました。で、ゲレンデを降りて、ロープウエー乗り場を見下ろした写真がこれです。はっきり言って、並ぶ気にもなりません。人がうじゃうじゃうじゃ、っとしてて、もうどうでもいい感じ。仕方ないので、ちまちまとリフトに並んで滑ることにしたんですが、これまた大混雑で全く進まない。
ってゆっか、見てるとゲレンデはガラガラで、行列がぐちゃぐちゃ、という状態が続いています。丸沼高原は基本的に輸送力が無いのが弱点だと思っていましたが、今日は見事にその弱点を露呈していました。完全にキャパシティオーバーです。ちなみに、ロープウエー待ちは40分~50分というアナウンスが...有り得ません。

ま、そんな感じで非常にいけてないスキーツアーだったのですが、収穫もありました。そう、ホットワックス。これ凄く良い。板の滑りが全然違う。Verse10pは基本的に予備板として持っている状態なんですが、ものすごく良く滑るようになってて、正直驚きました。これならメインで使ってもいいくらいです。やはりスキー板はメンテナンスで変わるなぁと思いました。

そんなこんなでやる気も無く、12:40には撤収。もう全然消化不良です。
が、今シーズン初の沼田方面ということで、ここから王道コースに突入。

まずは小住温泉です。時間が早かったこともあり、ま、いつもどおりですが、露天風呂はほぼ貸切状態。素敵です。しっかり足を伸ばしてのほほんとしました。やっぱりここはいいです。道中、わたすげの湯もそんなに混んでなさそうでした。花咲温泉はいつもどおり、それなりに車は入っていたようです。そういえばゲレンデで、帰りに望郷の湯による、と言っていた集団が居ましたが、正直お勧めしませんよ。絶対混んでるから。

次。ゆき藤です。今日は奮発してひれかつ定食(1,800)を注文。おっきなひれかつが3個も付いてきて、当然キャベツ山盛りで、お腹一杯になりました。やっぱりうまいです。今シーズンも通います。はい。
ちなみに、色紙が張ってありましたが、テレビでも紹介されたようで、その影響かもしれませんが、なんかお客さんが途切れることなく入ってましたね。いつも僕がよる時間は、だーれも居ないんですがね。あまり混むのもやだなぁ、と思いつつ、味が変わってなくてよかったです。

というわけで、沼田出発は15:30頃。特に渋滞無く埼玉までは来たんですが、ここで毎度おなじみ、練馬で事故渋滞...なんでこの時間に事故が起きるやら...不思議です。とりあえず三芳PAでこれまた定番、濃厚チーズソフトクリームを食べて、出発。ナビの案内に従い、所沢で降りて下道で環八に向かいます。
結局青梅街道に出たんですが、道中、住宅街を縫うように走ることになり、非常に疲れました。横幅1.7mっていう道路を延々と走らされ、すれ違いのたびにドキドキしながら、なんだかよく分からない住宅街を走らされて...やっとの思いで青梅街道~環八を経由して到着。でも結局4時間かかってるんですが...ま、冷静に考えれば、悪くないペースかな、とも思いますが...微妙です。

ちなみに。もう一つ、今日はいけてないことが...
毎シーズンやらかすんですが、「現金持ってない病」にはまりました。丸沼はカード使えないんだって。日ごろカード&ケータイで生活しているため、意外に現金が無くて、しかも今日は日曜日、早朝はみずほ銀行はメンテナンスでおろせないときたもんだ。で、またもやキャッシングしてしまいました...後で考えたら、カードローンのほうが良かったかな...と後悔。でも実は何が違うのか良く分からないので、調べておこう。

というわけで、比較的いけてない一日でした。でもホットワックスは強力だということが分かりましたので、残りの板にも施工してあげよう。
で、最大の悩みは、あさって23日、滑りに行くか否かなんですがね。
Posted at 2008/12/21 23:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | スキー | 日記
2008年12月20日 イイね!

ホットワックス楽しい!!!

チューンナップに出していたARC ConvictionとFR10IBが返ってきて、早速先々週、滑りに行ったのはよかったのですが...良く見たらササクレ立ってます。

そう、チューンナップはされて返ってきたのですが、ベースワックスが無かったんです(←気づけよ>俺)。担当した店員が明らかに不慣れだったし、価格も安かったのでちょっと不安だったのですが、予感的中してしまいました。

再度チューンナップに出すのもシャクなので、アイロンとベースワックスを買ってきて、自分でやることにしました。結構な頻度ですべりに行くので、持っていても悪くないかな、と思ったんで。

早速、Verse10pを実験台にして、ワックスかけてみました。

これ凄く楽しいです!ワックスがしっかりと板面に入っていく感じが分かるので、なんか気持ちよいです。凄くいいかもしんない。癖になりそう。
もっと早くアイロン買えばよかった、と、逆に後悔しています。
悩んでいる方、DIYでホットワックス、結構お勧めですよ!

明日はこのVerseですべりに行きます。楽しみです。
Posted at 2008/12/20 23:03:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | スキー | 日記
2008年12月20日 イイね!

なぜかアコードツアラー試乗

車検3ヶ月前点検の待ち時間で、また意味も無くNEWアコードツアラーに試乗させてもらいました。

お尻のデザインがカッコよくなったアコードツアラー。レガシーっぽいので、レガシーに対抗してるのかな?と思ったらそうでもないらしい。ライバルは欧州ステーションワゴン。確かにグレードや価格、質感を見ると、そちらを意識しているのがわかります。でもちょっと高いかな、と思いますがね。

装備もかなり充実していて、よく出来た車だと素直に思いました。NEWストリーム以降、フロントシートの肩のサポートが良くなって、抜群に運転しやすくなっています。悔しい。基本的な装備はNEWオデッセイと同様。オデッセイがメーカーオプションにしていたものを標準装備にして装備を充実させているところがあったりしますね。

パワートレインはオデッセイアブソルートと同様のK24A。この新しいK24Aはやはり速い。しかもオデッセイより100kg以上軽いしね。気持ちよく加速します。ボディの静粛性も高く、非常に快適です。

運転感覚としては、やはり車の大きさを感じます。普段オデッセイを運転している身ですので、そんなに抵抗はありませんでしたが、小さい車から乗り換えると結構気を使うと思います。NEWストリームが「車の大きさを感じさせない」取り回し感があったのに比べると逆。アイポイントの低さとフロントの長さが見切りの悪さをさらに助長して、取り回しが結構しんどいと感じました。

なので、正直街乗りにはあまり向かない車だと思います。ある程度速度を出さないと、この車の良さは出ないし、そういう風に作ってある車だと分かりました。
欧州ステーションワゴンに対抗して、「あれよりは安い」と見せたい気持ちは分かりますが、個人的にはコンセプトとして微妙かなーと思いました。
まあ、アコードワゴンってもともとそういう車じゃないしねぇ...ちょっと惜しい。NA最速ステーションワゴン、とか、言い切ってもいいんじゃないか?とも一瞬思いましたがね、なんか微妙です。デザインが良くなってるし、車自体も非常に良くできているのに、なんか惜しい気がしました。

ちなみに、アコードツアラーは4WDが出ない限り買わないと思います...
Posted at 2008/12/20 22:55:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月20日 イイね!

オイル交換

やっとオイル交換しました。

『ZERO AAA DX power 5w30&シュアラスターループエンジンリカバリー』の組み合わせがあまり重すぎて後悔したので、今回は普通のオイルにしました。

Mobil-1 NA 0w30 & シュアラスターループウルトラクリーニング

です。

RPにしようかNAにしようかFPにしようか、ギリギリまで悩んだのですが、今回はNAにしてみました。ウルトラクリーニングを入れているので、5000kmしか乗るつもりが無いのが最大の理由。あとはNAって実は入れたことないんで、興味もありましたし。いつかはRPです。

交換した結果、思ったとおり、ものすごく軽快になりました。
でもこれはちょっとだけ、軽すぎる。やはりベストはRPだと思います。

ちなみに。
YELLOWHATでオイル交換をしてしまったのですが、その後ディーラーに点検に行ってメンテナンスメニューを見たら、5980円でMobil-1 RP/NAオイル交換というメニューが。ううう、安い。安いぞ。そうだ、そういえばこれがあったんだ。忘れてた。
次からはディーラーで交換しようと思いました...
Posted at 2008/12/20 22:41:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ありがとうABA-RB2 http://cvw.jp/b/14484/39142654/
何シテル?   01/08 02:13
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