しま★りんのブログ一覧

期間限定の復刻メニュー、チキンタツタを食べてみた。
おいしかったにょ。キャベツもたっぷりでヘルシーだし、しばらくはまりそうです。

マフラー音を少しでも低減できないかと、久しぶりにチューンチップ導入してみました。

チューンチップは前者ストリームのころから愛用しており、今のRB2オデッセイにも実は大量に導入されています（正直、自分でもこんなに付いているとは思っていなかった）。
ただ、エキゾーストチップについては、さすがにマフラーにつけていると腐食が激しいため、移設はあきらめており、今回新規に購入しました。

というわけで、クルマの下にもぐりこんで作業したわけですが、先日マフラーアースを施工したノウハウがあることもあり、今回は1時間とかからず両マフラーの太鼓前に施工完了。われながらすばらしいです。

で、効果ですが、初日のところは特に変化無し．．．
こいつは多少効果が出るのに時間がかかることもあるので、ちょっと様子を見てみようかと思います。

ちなみに、おまけでもらったSEMチップについては、とりあえずAピラー下あたりに貼り付けてみました。といっても、ドアピラー周りはすでにチューンチップだらけなので、ここにつけても効果は微妙かなーと思いつつ。本当はリアメンバーあたりに付けられるとベストかなーと思っていますがね。

せっかくのお休みなので、そうだ、温泉に行こう、ということで、みたまの湯へ。

金曜日の夕方に出発してしまったため、都内は大混雑。環八が混んでて使い物にならないため、裏道を抜けて調布インターから中央道を走りました。
昨日のエアークリーナーパワーアップで中央道も快適ドライビングです。

みたまの湯はそれなりに混雑していましたが、思ったほどでもなく、露天風呂も満喫できました。今日はちょっと雲が多くて星空が見えなかったのが残念。

帰りは御坂みちを越えて東名で帰ってきました。

御坂みちはやっぱり気持ちいい。すばらしく快適なドライブでした。

というわけで、今日もドライブルートログ。これやっぱ便利。実際運転していた時間なども客観的にわかるため、非常に便利です。

なんだかんだで2年くらい使っていたユピテルのレーダー探知機を更新しました。
ちょうどデータダウンロードの更新時期が近いこともあり、いろいろ物色をしていたところ。

で、いろいろ悩んだ結果として、セルスターにしてみました。

ASSURA AR-750AT

一応、最新モデルで、Gセンサー搭載でGPSが受信できない環境でも正確に警告してくれるらしい．．．

で、早速取り付けてみたところですが．．．若干後悔しているかもしれません。

やはりユピテルのレーダー探知機は完成度が高い。2年前のモデルと比較しても、このASSURA、若干使い勝手が微妙です。誤警報の頻度的にはそれほど変わらず、基本性能としてはあまり差は無いのですが、こまかな使い勝手というか、動きがユピテルのレーダーのほうが的確な感じがします。

しばらく使ってみて考えようとは思いますが．．．安くないのにねー。

新しいレーダー探知機のベンチマークをかねて箱根へ。
ドライブルート機能がついたのて、こんなことができるようになりました。
時間、速度、高度などのログが確認できるので、すこぶる便利。これはなかなか楽しいです。

そんなわけで、レーダー探知機の動きをいろいろ見ているわけですが．．．
対向車線レーダー対応が比較的微妙。なんでそこで警報するかな、ってときがあります。

他方、シティモード、ハイウエイモード、オールモードの切り替わり、制限速度変更通報、平均速度測定機能など、結構面白いところもあります。が、やはり基本性能ではユピテルのレーダーに負けてる気がしないでもないなー。

閑話休題。

今日はお出かけ前に、エアフィルターのつけなおしを再度実施しました。
なかなかクリアランスが厳しくて、設置方法が悩ましいところですが、今回は今までと比較して、かなりがっちりと固定してみました。
結果として、若干パワーアップしたような気がします。どうにも今まで、エアーフィルタ本体の不要な振動で性能落ちていた気配が。
教訓、パーツはきっちり取り付けましょう、ということです。なんか損した気がする。

新しいブレーキパッドで箱根をかっ飛ばしましたが、やはり性能は上がっていると思います。今まで結構怖い思いをしたコーナーでも、きっちり減速できるので、安心して走れます。
スリットローターの制動性能は、それなりに高いらしい。これは間違いないです。