しま★りんのブログ一覧

一応、予定してたことはやってるんだけど．．．
道混んでますねー。温泉行きたいんだけど、渋滞情報を見ると出かける気が失せます。
それよか、仕事。なんか昨日、今日と会社に行く羽目にあっている私。なんだかついてない気がする。
早く収束させないと．．．

パワーチャンバー取り付けから、軽く１万キロ以上走っているので、フィルターを交換。交換サイクルは5000～10000キロ？とか．．．なかなか交換サイクルの見極めが難しい．．．

で、取り外してみた感じとしては、そんなに汚れてない。

純正のフィルターでは、フィルタ内の空気の流れの都合で、結構汚れが集中するため、ああ、汚れてるなぁ、と分かったんだけど、こいつはぱっと見じゃよく分からない。これは困った．．．
でも良く見ると、やはり溝の辺りには汚れが詰まっていそう。フィルタの中から光をかざしてみると分かる。新品と比べると、まるで光の通り方が違う。特に溝の部分はやはり詰まってる感がある。
なるほど、こうすれば分かるのか．．．とちょっと感動。あとは、汚れが集中しないということは、それだけ効率も良いということかな？？

さくっと交換。横着せずに本体を外すのがポイント（横着して苦労した、というのが実話）。

で、交換して走ってみた感じとしては．．．

まるで違う！

走りが軽くなりました。ちょっと驚き。
こんなに体感できるほど汚れてたということか．．．そりゃそうだ、1万キロ以上、軽く走ってるからね。見た目ではあまり分からないけど、やはりエアフィルタ交換は重要です。

ちなみに、なぜか青になりました。近所でこれしか在庫なかったんで．．．次は素直に通販で買います（苦笑）。

うーん、甘すぎる．．．
内容的には、逸品「ストロベリーショートケーキ」のストロベリーフレーバーをマロンフレーバーに変えた感じ、なのですが、ちょっと甘すぎます。もう少し加減して、栗の風味を味わえるとうれしいかもしれない。

．．．といいつつ、実は本質的に「あまい栗」系は苦手なような気もする。
ちょっと残念。

というわけで、交換しました。

DIXCEL スリットローターSD

まだ当たりが不完全なので性能がどうのこうのは良く分かりませんが、ドレスアップにはなってます。なんか速そうだし。

はずしたブレーキローターを確認しましたが、思った以上に錆びてました。
ディスクの周囲はもとより、ローター裏面がひどくて、ローター面の一部が錆びで浮いて、剥がれている状態．．．こりゃ寿命ってもんだ．．．雪道走るからかなー。

新しいローターは防錆塗装済みなので、こんなひどいことにはならないでしょう。

ブレーキディスク交換完了
とまんねー
当たりが出るまで慎重に運転しなきゃ