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現在の車高ダウン量を記録するために昼間に写真を撮りました。

フェンダーとタイヤの隙間は、指１本ぐらいです。

最初見たときは、こんなに落ちてて乗り心地大丈夫かな？と思いましたが、今日もかなり走ってみて、純正ＧＴよりもトータル的に乗り心地が良い事を確認しました(^^)/

一番心配していた事がクリアになり、一安心^^;


ただ、ひとつ不満が(>_<)

若干ネガキャンになっていますので、タイヤが少し奥まっていて
ツライチには程遠い状態です（汗

前後5mm程度のスペーサを入れようかと思ってます。。

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長くて苦しい３日間でした(>_<)
やっとその呪縛から解き放たれる時が・・

まさに２度目の納車を迎えるような気持ちで、ZEROSPORTSへ行って来ました！！

駐車場には、どこかで見たような車が・・
しかし、明らかにノーマルに比べて車高が低い！
（あたりまえか　爆）

いろいろと店員さんとお話をして、お店を後にしたのはショップ到着後30分後のことでした。

車に乗る前に、やたら何度もニヤニヤしながら、”乗り味を楽しんでくださいね～♪”と店員さんに言われたのですが、しばらく走ってみてニヤニヤの意味がよ～く分かりました！！！

これは、もう驚きとしか言い様がありません。

全く乗り味が今までとは違います。。

確かに、低速（50km以下）で走ると路面の凹凸を少々神経質に拾うような場面はあります。
ノーマルGTなら、もっとふわ～っと走れてしまうだろうなと思い出しながら走っていました。

今度は少し車速を上げてみます。
そうすると、同じ路面であるにも関わらず、乗り味が一変しました！！
凹凸には反応しなくなり、ノーマルGTと同等かそれ以上のソフトな乗り心地に変化しました。。
このとき、私は自然にニヤニヤしてるのに気づきました（←キモ）

次は、いつもの通勤路を走ってみようと思い、通勤のシミュレーションを
しました。

途中に何箇所か突き上げのきつい場所があり、
そこでどうなるのかを試す為です。

いつもと同じスピードで通過してみます・・

いつもなら、”ドン　ドン”という突き上げが内臓を揺らし、
不快感を感じるのですが・・

”トン　トン”か、それ以下の衝撃で全く突き上げ感がありません！
もちろん不快感も皆無です。

その時、ニヤニヤを通り越し無意識に爆笑してました^^;

ZEROの店員さんがニヤニヤしてた意味が、よ～く理解できました(^^)b

近所をグルグルと数週回って、自宅に帰り着くと、顔の筋肉が痛かったです（汗

おそらく、ず～～っとにやけるか笑うかで1時間程度走ってましたので、
そのせいだと思います。

ハンドリング性能・コーナリング性能は言うには及びません。
自分には十分な走行性能です（爆

ロールはしますが、ノーマルのような不安感は全くありませんし、
安定感が違う分、車速が上がってしまい、タイヤのグリップに不満が
出てきてしまい、物欲スパイラルが更に加速しそうで怖いですorz

もっと走りこんでからインプレしますが、第１印象はコンフォートとスポーティの
高次元の融合という感じを受けました(^^♪

※写真は夜なので見にくいですが、約3cm落ちてます(隙間に指１本入る程度)

明日が終われば、待ちに待った夏休みに突入です(^^)

今年の夏休みは、九州へフェリーで行こうと
計画しましたが、身内の大病もありキャンセルしていました。。

しかし、身内の容態も安定したということで、県内ですが１泊旅行を計画しています(^^)ｖ

また、連休後半はコソミの予定もあり、今から待ち遠しさいっぱいです♪

待ち遠しいと言えば・・

明日、マイレガが帰ってきます(^^♪
仕事を早く切り上げ、引き取りに行こうと思ってます・・
帰り道は遠回りして、お山経由で帰ろうかな（笑

今日から３日間、マイレガとお別れです(>_<)

ＢＰに乗り換えてから、初めての入院です（汗
（代車が10万キロ超えのカリーナなので、３日は長い　滝汗）


車高調のセッティングですが・・

減衰はフロントは２（ソフト）、リア１（最もソフト）で、
車高の方は、バンプタッチがイヤなので控えめの2cmダウンでお願いしました。
基本的にファミリーカー（汗）ですので、コンフォート志向です（笑

それと、リップを割らないためにも、車高は高めで・・（爆

３日後が今から待ち遠しいです。。
ヤバイ!仕事が手につかな～～い

財務長官の許可を得て、早速逝ってまいりました。。(^^)

ZEROSPORTS本社、10時ちょっと前に到着です！
まだ電気が消えていて、シャッターも降りたままです。
もちろん、他にお客の影はありません（汗


気さくで話しやすい店員さんと、商談すること1時間・・

いろいろと見積もってもらって最終的にこうなりました^^;


・車高調　ウィニングＳアッパーマウントレス（純正を使用）　４段階減衰調整・バネ　Ｆ・Ｒ共5k

・ロールセンターアジャスター

・STIリアサスリンク取り付け（以前購入して寝かしてあったもの　汗）

・ショートディスタンス　ブレーキパッド前後（スポーツ）

・４輪アライメント調整


総額だと、びっくりする額になってしまいましたが、どうせやるなら・・
と自分を言い聞かせて逝きました（爆

もう、おそらく大物はこれが最初で最後でしょう！

今後は、メンテナンス中心でマイレガとは、なが～～く付き合っていきたいです(^^)

来週火曜入庫で、水曜日か木曜日に取りに行きます♪
水曜は仕事で遅くなるのが分かってますので、おそらく木曜日になるでしょう。。

待ち遠しいです～(^_^;)