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SA06のデビュー戦となるドイツGPですが、予選の結果は残念ではありましたが、後半戦は期待が出来ると確信が持てるまずまずの内容でした。

スカパーで見てましたが、川井ちゃんや今宮さんが盛んにSA06のポテンシャルの高さを絶賛していました。
事実上のシェイクダウンとなった今日のフリー走行＆予選で、下位チームではありますが、肩を並べるようになったことは、大きな進歩だと。

しかも、今回のマシンはAスペックで、フロント周りはSA05のままだとか。
フロント周りが改良されたBスペック投入予定のトルコGPでは、更に躍進することが確実視されています。

鈴鹿では、琢磨には昨年味わった悔しさの借りを返して欲しい。
がんばれ　ＪＡＰＡＮパワー

前から気になっていましたが、フロントのビルシュタインにビニール袋がかかったままになっています。

コレって、外し忘れ？？

最近Ｄ型に乗り換えた皆さんは、ビニールついていますか？

アグリNEWマシン登場・左近登場・ミハエル母国GP優勝で天下取りに前進と話題に事欠かない今週末のドイツGP

やっぱり話題の中心は、SA06のパフォーマンスですね。
予選１桁なんてことも在り得るかも～
いやいや贅沢は言いません、せめて予選で2回目のセッションまで進ませてぇ

む無理ですかあ、そんなこと言わないで(´・ω・`)

もし、来季からカスタマーシャーシの使用が許可された場合、SUPER AGURI F１チームは、Hondaが今季使用しているマシン『RA106』のシャーシを手に入れられることになる。


ホンダの１年落ちシャシーを来年使えるように申請をするらしいですが、

び、微妙orz

今のホンダの成績を見る限り、あまり喜べませんね
アグリさんも、資金には相当苦労してるんでしょうね。

しかし１年落ちでも、来年のアグリオリジナルのシャシーよりはパフォーマンス高いと思われます（汗

やっぱ、F1は資金力が全てですね。

いよいよ登場ですね。
アグリ監督は、現状で２秒、トルコまでに２．３秒ラップタイムを短縮できると自信満々です。
琢磨も新車のフィーリングに大満足の様子！

これは、もしかするとホンダＡチームも、うかうかしていられませんな。