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純正ビル足に付けていたダンパーチップを、ZERO足に移設しました。。

このダンパーチップは、鈴鹿オフの時に関東から駆けつけて下さいました、眠らない街☆さんから頂いたものです♪

車高が下がって、下回りの作業がやりにくくなりましたが、なんとか自宅ナチュラルスロープを使ってジャッキアップなしで作業できました^^;

乗り心地が比較的良いと言われるZEROの車高調ではありますが、
さすがに純正のようには行きません！

やはり、低中速では路面の凹凸に過敏に反応するあまり、
純正よりも乗り心地が悪く感じられます（汗
その逆で、大きな入力に対しては純正よりも上手にいなすようで、乗り心地が良いです！

そこで、低中速時の乗り心地向上のため、ダンパーチップ移設となりました（笑

さて、効果はいかに！？

4月21日に装着したダンパーチップですが、装着後2日目から徐々に変化が現れ、1週間後にはハッキリと変化が確認出来るまでになりました(^^)

そして、今回トータル走行距離にして900kmの四国遠征を終え、
ダンパーチップのインプレをしたいと思います。



私が以前ブログで書いた”バタツキ”は、かなり緩和されました(^^)

高速道路を走行中に、路面の継ぎ目や路面のうねりなどで特にリアタイヤの動きがバタバタと跳ねるような挙動だったのが、今回の走行ではほとんどそういった症状は現れませんでした。

それと間違いなく言える事は、もうひとつ・・

乗り心地が確実に良くなってます(^^)v

突き上げ感が大幅に緩和されました(￣ー+￣)ﾆﾔﾘｯ
ダンパーとアッパーマウントの間に、ゴムシートか何かが
挟まったんじゃないかと思えるほど変化しました。。


眠らない街☆さん・sio@BL5Dさん　どうもありがとうございました。

先週の土曜日に装着したダンパーチップですが、日ごとに効果が現れて来ました！！

お友達のsioさんが言っていた、”ゴトン”が　”コトン”になったというのは大げさではなかったです(^^♪

インチダウンしたようなソフトな感じの乗り心地になりました！

とは言うものの、ぐにゃぐにゃになったかと言うとそうではなく、ハンドリングは今までどおりでギャップを踏んだ時や悪路を走ったときの突き上げが、マイルドになってます。。

しかも、日に日に良くなってます！

これなら、ダウンサス入れてもＯＫかも( *´艸`)ﾑﾌﾌ